雙列深溝球軸承207

不銹鋼后綴的含義：R：外圈帶凸緣VT378：無毒潤滑脂（偶然接觸到食品原料）2RS1：兩側(cè)帶具鋼骨架的（NBR）接觸式密封圈2Z：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZR：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

深溝球軸承主要承受輕和中等徑向載荷，也可以承受一定軸向載荷，但是過大的軸向載荷會使球和溝道的載荷增加，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生故障，而故障軸承的工作軌跡不在套圈溝道的中心位置，因此，終導(dǎo)致軸承內(nèi)圈溝道和外圈溝道發(fā)生嚴重剝落現(xiàn)象。傷害四、深溝球軸承一共有14粒鋼球，當軸承抱死故障后，發(fā)現(xiàn)軸承鋼球均發(fā)藍，其中4粒鋼球表面有嚴重剝落（如圖6所示），其余的鋼球表面也都有不同程度的損傷。

分別分析模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變與外圈裂紋程度的關(guān)系，比較模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變量對裂紋損傷的敏感度。因為對應(yīng)于每一位移模態(tài)必有一個對應(yīng)的應(yīng)變模態(tài)，它們是同一能量平衡狀態(tài)的兩種表現(xiàn)形式其所占比例相同。這里通過比較大模態(tài)位移和大模態(tài)應(yīng)變來比較模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變量對裂紋損傷的敏感度。圖8、圖9為隨著裂紋深度的增加各階大模態(tài)位移和大模態(tài)應(yīng)變的變化圖。圖8中可見當裂紋深度小于4. 5mm時位移模態(tài)隨著損傷程度增加，但變化較??；裂紋深超過4.5mm時、五、九階模態(tài)位移增加幅度較大，其中第九階模態(tài)位移增加大；第八階模態(tài)位移在裂紋深度增加到4.5時，其模態(tài)位移開始下降其他階數(shù)的模態(tài)位移隨著裂紋深度的增加變化不大；各階模態(tài)位移在斷裂后都大幅增加。結(jié)合圖5中振型可見當結(jié)構(gòu)發(fā)生損傷時，裂紋位置在振型節(jié)點位置時位移模態(tài)變化較大，如第、五、九階相對較大而其他較小因此可利用模態(tài)位移相對變化識別結(jié)構(gòu)的損傷位置。