在萬(wàn)物互聯(lián)的場(chǎng)景中，機(jī)器類通信，大規(guī)模通信和關(guān)鍵任務(wù)通信對(duì)網(wǎng)絡(luò)的速度，穩(wěn)定性和延遲提出了更高的要求。人們對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大流量應(yīng)用的需求和萬(wàn)物互聯(lián)的需求非常大，包括自動(dòng)駕駛，AR，VR，觸敏互聯(lián)網(wǎng)等新應(yīng)用，對(duì)5G的需求非常迫切。 因此，5G的到來(lái)，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了很大的機(jī)遇與商機(jī)。

5G與交通

智慧交通從目前階段來(lái)看，大多數(shù)車輛只停留在導(dǎo)航階段，使用的還是較孤立的定位系統(tǒng)，例如駕駛偏離提醒不及時(shí)，偏僻區(qū)域地圖無(wú)更新等，其中主要原因還是傳輸效率不夠，因?yàn)椴荒軐?shí)時(shí)傳輸信息，所以不能實(shí)時(shí)更新信息。當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)的到來(lái)，這些問(wèn)題在一定程度上能得到很好的解決。

智能交通

智能交通是物聯(lián)網(wǎng)的一種重要體現(xiàn)形式，利用信息技術(shù)將人、車和路緊密的結(jié)合起來(lái)，改善交通運(yùn)輸環(huán)境、保障交通安全以及提高資源利用率。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具體的應(yīng)用領(lǐng)域，包括智能公交車、共享單車、車聯(lián)網(wǎng)、充電樁監(jiān)測(cè)、智能紅綠燈以及智慧停車等領(lǐng)域。其中，車聯(lián)網(wǎng)是近些年來(lái)各大廠商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)相進(jìn)入的領(lǐng)域。

智能安防

智能安防中心的部分在于智能安防系統(tǒng)，該系統(tǒng)是對(duì)拍攝的圖像進(jìn)行傳輸與存儲(chǔ)，并對(duì)其分析與處理。一個(gè)完整的智能安防系統(tǒng)主要包括三大部分，門禁、報(bào)警和監(jiān)控，行業(yè)中主要以視頻監(jiān)控為主。

智慧能源環(huán)保

智慧能源環(huán)保屬于智慧城市的一個(gè)部分，其物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要集中在水能，電能，燃?xì)狻⒙窡舻饶茉匆约熬w、垃圾桶等環(huán)保裝置。如智慧井蓋監(jiān)測(cè)水位以及其狀態(tài)、智能水電表實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表、智能垃圾桶自動(dòng)感應(yīng)等。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)的水、電、光能設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)監(jiān)測(cè)，提升利用效率，減少能源損耗。

智能醫(yī)學(xué)

在智能醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，新技術(shù)的應(yīng)用必須以人為中心。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是數(shù)據(jù)獲取的主要途徑，能有效地幫助醫(yī)院實(shí)現(xiàn)對(duì)人的智能化管理和對(duì)物的智能化管理。對(duì)人的智能化管理指的是通過(guò)傳感器對(duì)人的生理狀態(tài)(如心跳頻率、體力消耗、血壓高低等)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，主要指的是醫(yī)學(xué)可穿戴設(shè)備，將獲取的數(shù)據(jù)記錄到電子健康文件中，方便個(gè)人或醫(yī)生查閱。