濰柴發(fā)動機加持性能上來說，自然是汕德卡G7H 6×4自卸車的亮點，畢竟其就“拋棄”了自家的發(fā)動機，改而使用的是濰柴WP10H400E50發(fā)動機，排量是9.5L，功率可達400馬力，馬力也有1900牛米。（其他版本車型還擁有濰柴WP8.350E61）。

其實對于工程車來說，濰柴發(fā)動機確實擁有一定的優(yōu)勢，畢竟現(xiàn)在的WP10H是116mm×150mm，沖程擴大了，可提供更好的轉(zhuǎn)矩，如今的卡車對于扭矩確實有更多的要求，所以汕德卡G7H 6×4自卸車搭載濰柴發(fā)動機也有道理的。

汕德卡C7H整體的設(shè)計來說，從前臉上來看，首先其就將LOGO，汕德卡英文字母，裝飾條等噴涂成了金色。這個特點也可看作是新款與老款之間的區(qū)分，其他的部分倒沒有很大區(qū)別了。外觀以實用為主，全新的汕德卡C7H主要的改變在內(nèi)飾與三大件上。

舒適性有極大提升，智能表現(xiàn)確實要點贊

全新的汕德卡C7H在座椅上確實做了非常大的升級，其正副座椅就都是氣囊懸浮座椅，而且還支持多項調(diào)節(jié)功能，還加入了通風(fēng)加熱等功能，整體的享受程度確實是高。

一般來說，如此的座椅就主要出現(xiàn)在gao端的乘用車上，商用車搭載如此的座椅確實是少見。舒適性確實有大大的保障，也是用來對抗國際gao端重卡的砝碼。

汕德卡智能卡車：因為是頂配車型，所以標(biāo)配了重汽自主研發(fā)的AMT變速器。而AMT變速器對于手動擋能力差的用戶來說，可以有效改善車輛的燃油經(jīng)濟性，同時也讓車輛的駕駛更加輕松，不用因為頻繁換擋而增加駕駛員疲勞度。

近年來，緩速器的運用開始被用戶們注意，也有越來的用戶在購車時刻意選裝緩速器。而我們所看到的這臺汕德卡智能卡車直接標(biāo)配了福伊特液力緩速器，有效地提高車輛在下坡時的安全系數(shù)。

汕德卡C7H 6×4智能卡車融合互聯(lián)網(wǎng) 智能化前沿科技，將卡車行駛智能安全技術(shù)應(yīng)用到卡車上，整車更智能安全。擁有車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、電子制動控制系統(tǒng)、先進緊急制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等輔助駕駛系統(tǒng)。

該車原版引進德國曼TG系列駕駛室，內(nèi)部較為寬敞，四點懸浮設(shè)計提高了駕駛舒適度，主座椅為空氣減震座椅，駕駛員還可根據(jù)自身情況進行多種調(diào)整。儀表臺主體采用軟化表皮，開關(guān)布局合理，方便駕駛員操作，并擁有多個儲物空間。