濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)加持性能上來(lái)說(shuō)，自然是汕德卡G7H 6×4自卸車(chē)的亮點(diǎn)，畢竟其就“拋棄”了自家的發(fā)動(dòng)機(jī)，改而使用的是濰柴WP10H400E50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是9.5L，功率可達(dá)400馬力，馬力也有1900牛米。（其他版本車(chē)型還擁有濰柴WP8.350E61）。

其實(shí)對(duì)于工程車(chē)來(lái)說(shuō)，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)擁有一定的優(yōu)勢(shì)，畢竟現(xiàn)在的WP10H是116mm×150mm，沖程擴(kuò)大了，可提供更好的轉(zhuǎn)矩，如今的卡車(chē)對(duì)于扭矩確實(shí)有更多的要求，所以汕德卡G7H 6×4自卸車(chē)搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)也有道理的。

汕德卡C7H整體的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，從前臉上來(lái)看，首先其就將LOGO，汕德卡英文字母，裝飾條等噴涂成了金色。這個(gè)特點(diǎn)也可看作是新款與老款之間的區(qū)分，其他的部分倒沒(méi)有很大區(qū)別了。外觀(guān)以實(shí)用為主，全新的汕德卡C7H主要的改變?cè)趦?nèi)飾與三大件上。

舒適性有極大提升，智能表現(xiàn)確實(shí)要點(diǎn)贊

全新的汕德卡C7H在座椅上確實(shí)做了非常大的升級(jí)，其正副座椅就都是氣囊懸浮座椅，而且還支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，還加入了通風(fēng)加熱等功能，整體的享受程度確實(shí)是高。

一般來(lái)說(shuō)，如此的座椅就主要出現(xiàn)在gao端的乘用車(chē)上，商用車(chē)搭載如此的座椅確實(shí)是少見(jiàn)。舒適性確實(shí)有大大的保障，也是用來(lái)對(duì)抗國(guó)際gao端重卡的砝碼。

汕德卡智能卡車(chē)：因?yàn)槭琼斉滠?chē)型，所以標(biāo)配了重汽自主研發(fā)的AMT變速器。而AMT變速器對(duì)于手動(dòng)擋能力差的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，可以有效改善車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也讓車(chē)輛的駕駛更加輕松，不用因?yàn)轭l繁換擋而增加駕駛員疲勞度。

近年來(lái)，緩速器的運(yùn)用開(kāi)始被用戶(hù)們注意，也有越來(lái)的用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)刻意選裝緩速器。而我們所看到的這臺(tái)汕德卡智能卡車(chē)直接標(biāo)配了福伊特液力緩速器，有效地提高車(chē)輛在下坡時(shí)的安全系數(shù)。

汕德卡C7H 6×4智能卡車(chē)融合互聯(lián)網(wǎng) 智能化前沿科技，將卡車(chē)行駛智能安全技術(shù)應(yīng)用到卡車(chē)上，整車(chē)更智能安全。擁有車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)控制系統(tǒng)、先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等輔助駕駛系統(tǒng)。

該車(chē)原版引進(jìn)德國(guó)曼TG系列駕駛室，內(nèi)部較為寬敞，四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)提高了駕駛舒適度，主座椅為空氣減震座椅，駕駛員還可根據(jù)自身情況進(jìn)行多種調(diào)整。儀表臺(tái)主體采用軟化表皮，開(kāi)關(guān)布局合理，方便駕駛員操作，并擁有多個(gè)儲(chǔ)物空間。