相信許多操作人員，對吊鉤如何準確的操作而煩惱著，今天我們將為大家詳細介紹吊鉤操作的一些技巧，希望能夠幫助工作人員進行精準的操作。

準確停鉤的技巧，在進行起重要將吊鉤準確地停在被吊重物的上方，需要用大車、小車進行“找正”。大車相對比較容易，小車較為復雜，需要試吊來觀察吊索鋼絲繩的受力情況，如果吊鉤一邊的鋼絲繩先受力繃得較緊，而吊鉤另一邊的鋼絲繩后受力較為松弛;說明小車偏離重物，應把小車向鋼絲繩先受力的一側運行，當兩邊鋼絲繩受力相等時，小車就在正確的位置了。多數情況下，為確保起重機械的安全運行，在吊鉤使用前都會對其測量和計量實際極限承載力，以下是關于起重吊鉤承載力的說明。

吊鉤按其制造方法，可分為鍛造吊鉤、板制吊鉤及鑄造吊鉤三種。

   ①鍛造吊鉤。鍛造吊鉤是一個整體的鍛制品。一上面直的部分稱為鉤頸，鉤頸頂端加工有螺紋，是裝配吊鉤橫梁、止推軸承、吊鉤螺母等零件用的。下面彎曲部分稱為鉤體，鉤體斷面是圓角梯形的，梯形大端在內，小端在外。不超過標準時，可以繼續(xù)使用或降低載荷使用，不允許用焊條補焊后再使用。這種斷面形狀可使吊鉤承受壓力的面積增大，又可使斷面內，外邊緣強度接近相等，從而使鉤體材料得到充分利用。

  11月1日，華北吊鉤月度例行培訓會在公司培訓中心舉行，來自公司各部門的近百名精英人員參加了此次培訓。

此次培訓按照總經理韓際星的“重實際、求實效”指導要求，分生產、技術、質量和員工素養(yǎng)四個部分進行培訓。首先由生產總監(jiān)王國強對生產各部門的技術要點、質量關鍵點和易錯點進行了概括點評，并提出了改進措施和要求，接著由生產部陳部長、質保部張部長和銷售部徐工分別從生產加工、質量改進和員工素養(yǎng)方面緊扣公司實際，圖文并茂地進行了精彩講解，使受訓精英員工長了見識，學習了實用知識。鍛造吊鉤通常用塑性好且不易產生時效應變脆性的20號優(yōu)質低碳鋼整體鍛造而成，然后經退火處理。