膜布加工注意事項

張拉成型是整個膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計要求。當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)為剛性邊界時，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實施。對于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達到設(shè)計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。

膜布加工要避免膜材損壞撕裂

膜材料在建筑中使用的越廣泛，質(zhì)量就會越受到重視，根據(jù)不同的要求，設(shè)計師設(shè)計出的建筑類型各不相同，在建筑材料的裝飾下發(fā)揮出重要的作用，設(shè)計師在設(shè)計膜結(jié)構(gòu)時應(yīng)確保膜面在張拉后具有足夠的剛度;細部構(gòu)造設(shè)計要考慮到二次張拉的可能性;對發(fā)生松弛的膜面要及時進行二次張拉。節(jié)點設(shè)計要保證足夠的轉(zhuǎn)動自由度，以適應(yīng)膜面在風(fēng)作用下的撕裂或變形。

膜布加工中膜的安裝方法

1、膜布的安裝宜在風(fēng)力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向，避免發(fā)生顫動現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。

2、膜結(jié)構(gòu)脊索、谷索的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計要求進行。在膜結(jié)構(gòu)安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩。以止未完工膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)載下產(chǎn)生過大晃動。

 膜布加工時需注意的要點：膜材料的幅寬：找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置。膜布加工的特性：自潔性-自始至終保持潔白美麗:膜材料具有極高的非粘著性，在我們?nèi)粘Ｊ褂貌徽村仌r就可以體會到這一特性。膜材料的表面不僅不易附著臟物及灰塵，而且其表面的灰塵會被雨水自然地沖洗干凈，所以經(jīng)過長年使用仍然保持外觀的潔凈及室內(nèi)的美觀。膜布加工后的特點：經(jīng)濟性：有研究表明，被長期停放在露天的車輛，在性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛的速度是快一倍的。不過采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正的呵護車輛，而且還會減緩車輛的老化速度。所以從經(jīng)濟角度來說，投入不多但卻直接延長了車輛的使用壽命。