中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

SZ300是國(guó)內(nèi)首套自主研發(fā)的一款無(wú)動(dòng)力類大型娛樂(lè)設(shè)施，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中低空旅游產(chǎn)品的空白。其工作原理是向氣球內(nèi)填充無(wú)毒、滯燃的惰性氣體“氦氣”以驅(qū)動(dòng)氣球升空，并依靠浮力懸停在空中。該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的全部設(shè)備均可以通過(guò)公路及鐵路進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸，突破了特定地域和旅游淡季限制，資源配置合理，可以實(shí)現(xiàn)您商業(yè)利益的1大化。繼承了中國(guó)特種飛行器研究所多年軍1用系留氣球的研制經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟。

載人觀光系留氣球項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷時(shí)11個(gè)月攻堅(jiān)克難、凝心聚力的肯定，也是各部門團(tuán)結(jié)互助、統(tǒng)籌協(xié)作的累累碩果。該型載人觀光系留氣球由特飛所/研究院按照GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》要求設(shè)計(jì)、制造的，具有技術(shù)成熟，運(yùn)行安全性高等特點(diǎn)。

雷電對(duì)系留氣球的破壞是全方1位的，結(jié)合系留氣球的一般結(jié)構(gòu)及雷電的損害方式，防雷措施可分為球體防護(hù)、球載設(shè)備防護(hù)以及地面設(shè)備及人員的保護(hù)。SZ300在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)階段，院所完成了載人觀光系留氣球總體技術(shù)方案，階段性風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告，完成對(duì)關(guān)鍵技術(shù)、新工藝和新材料的攻關(guān)及驗(yàn)證，明確了設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)球體的防護(hù)措施一般采用靜電防護(hù)、導(dǎo)體籠防護(hù)和懸索導(dǎo)線防護(hù)。對(duì)球體設(shè)備防護(hù)一般采用絕緣材料把電子設(shè)備與導(dǎo)電物體隔離或者安全接地，使球體上形成的雷擊電流順利傳到地面，把能量釋放出去。