這三點，是減速機不能夠出現(xiàn)的

減速機是一個較為重要的器械，因為它的特點使得客戶比較信賴，但是不管怎樣，都不能出現(xiàn)以下三種情況，因為減速機是一個精密型的轉(zhuǎn)動器械，稍微有不慎就會使它故障，導致不能使用，從而降低工作效率。

1.不要使用錘子錘，減速機的各個輸出軸、鏈輪都不能使用錘子錘，使用錘子會容易敲壞各個部件，并且各個部件也經(jīng)不住用錘子敲打；

2.要安裝排氣蓋（排氣螺塞），在高位置的插頭在使用前應更換為排氣螺塞，減速機跑出本體氣體，如果不及時更換，減速機運行時間較長，導致減速機內(nèi)氣體膨脹油封，導致減速機漏油；

3.及時更換的油，應當特別注意的是，減速機在運行350h左右要選擇更換潤滑油，往后時間久一點在換潤滑油也沒關(guān)系，如果減速機經(jīng)常在環(huán)境差、粉塵多的場合就要每隔半個月左右檢查一次，因為這種惡劣的場所很容易使?jié)櫥屠锎嬖诖罅康奈蹪n，如果不清理很容易出現(xiàn)故障。

減速器的齒輪出現(xiàn)損壞不是小事情，需要謹慎對待

機械設備內(nèi)部大多都會存在一個齒輪，減速器也不例外，但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，這可不是小事，需要我們及時修理、清理齒輪，確保減速器完好無損，延長設備使用時長的關(guān)鍵。

1齒輪損壞的原因

本質(zhì)上，摩擦是不可避免的，在軌道的關(guān)節(jié)表面之間的相對滑動過程中，合理的磨損是正常的。然而，當摩擦力大大超過分子間的結(jié)合力時，大量的金屬從基齒輪中抽出，導致沒有正常磨損，從而對齒輪產(chǎn)生應變。 筆者從設備現(xiàn)場管理的時代來總結(jié)，齒輪損壞和應變主要有以下幾種情況。

1.1潤滑不良

在相對滑動齒輪，由于供應不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中，摩擦表面之間沒有形成油膜，從而導致干摩擦，導致在很短的時間的拉伸應變。

1.2氧化磨損

因為一些無意的維護導致減速器不經(jīng)常用到的齒輪面出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，也就是說，由于氧氣在空氣中的滲透，在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進入軌道摩擦，在兩個面之間，對齒輪造成拉伸損傷。不經(jīng)常使用時容易出現(xiàn)這些情況。

1.3剛性不足

這是因為齒輪本身的缺陷導致硬度和韌性降低，所以在工作中因為承載較大導致齒輪磨損加大從而壞掉。

減速機使用的時候要注意

1.減速機傳動聯(lián)軸器在必要時應有保護裝置，如連接部件上的突出物或齒輪、鏈輪傳動等。

2.齒輪的安裝位置，確保操作者的工作人員，包括光標能夠容易地關(guān)閉該通氣孔塞和排水塞和其他地點。在安裝完成減速機之后，控制應檢查全為了確定每個緊固件等的可靠性的安裝位置的精度。

3.在操作減速機之前，必須做好操作準備。打開機油油位塞螺釘，檢查機油管路高度，將潤滑油加到油位塞螺釘之外，直到孔溢出，然后擰上機油油位塞，并在試運行前確保其正確無誤。