改裝越野車排氣管尾段的好處

非常適合入門級(jí)改裝車友，相比與原車聲浪，改裝尾段之后會(huì)比原車聲浪略大，聲音也可以變得低沉渾厚。諸多車型的改裝包圍都會(huì)改動(dòng)原車的排氣方式，例如寶馬3系，無論是改裝MT、MP還是M3的包圍款式，排氣都會(huì)由原車的單邊出改為雙邊出。這時(shí)候就需要改裝排氣，簡(jiǎn)單的方式就是改裝尾段。改裝尾段之后可以根據(jù)自身需求，選擇是否還需要改裝頭段中段，且互不沖突！

汽車燃油供給系統(tǒng)改進(jìn)機(jī)燃油供給系統(tǒng)從傳統(tǒng)的化油器燃油供給系統(tǒng)發(fā)展到電子燃油噴射系統(tǒng)，經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械燃油噴射系統(tǒng)和混合燃油噴射系統(tǒng)從單點(diǎn)噴射發(fā)展到多點(diǎn)噴射電控燃油噴射系統(tǒng)，直接從顯影內(nèi)管的外管噴射。主動(dòng)閥需要額外的動(dòng)力，通常安裝在排氣缸套上。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為電動(dòng)閥和氣動(dòng)閥，電動(dòng)閥由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，氣動(dòng)閥由真空泵驅(qū)動(dòng)，與被動(dòng)閥類似，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，關(guān)閉閥以增加回壓;

直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車的時(shí)速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測(cè)定的，輪徑過大會(huì)造成時(shí)速表讀數(shù)偏小，不知不覺中，你就超出速了。改裝音響的數(shù)量與音質(zhì)的影響沒有相等的關(guān)系。音頻的數(shù)量取決于準(zhǔn)確性，而不是數(shù)字。只要每個(gè)音頻單元都處于正確的位置，音質(zhì)就會(huì)自然出現(xiàn)。可以增加進(jìn)氣量，進(jìn)氣材料的要求不是吸熱且重量輕。碳纖維是汽車改裝中常用的材料。在正常情況下，汽車會(huì)同時(shí)改善進(jìn)氣口的形狀和材料，