錨桿是當(dāng)代地下開(kāi)采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。

錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體等進(jìn)行主動(dòng)加固。

自1912 年，德國(guó)謝列茲礦先采用錨桿支護(hù)井下巷道以來(lái)，錨桿支護(hù)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便、成本低和對(duì)工程適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在土木工程（包括工程）中得到了廣泛應(yīng)用。如我國(guó)的世紀(jì)工程———三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨桿（索）維護(hù)開(kāi)挖的邊坡、巖壁。

端頭錨固型錨桿設(shè)計(jì)應(yīng)遵守下列規(guī)定：桿體材料宜用Ⅱ級(jí)鋼筋桿體直徑為16~32mm，樹(shù)脂錨固劑的固化時(shí)間不應(yīng)大于10min，快硬水泥的終凝時(shí)間不應(yīng)大于12min，樹(shù)脂錨桿錨頭的錨固長(zhǎng)度宜為200~250mm，快硬水泥卷錨桿錨頭的錨固長(zhǎng)度宜300~400mm，托板可用Q235鋼厚度不宜小于6mm，尺寸不宜小于150mm*150mm，錨頭的設(shè)計(jì)錨固力不應(yīng)低于50kN，服務(wù)年限大于5年的工程應(yīng)在桿體與孔壁間注滿(mǎn)水泥砂漿。

08 縫管式錨桿：將沿縱向開(kāi)縫的薄壁鋼管強(qiáng)行推入比其外徑小的鉆孔中，借助鋼管對(duì)孔壁的徑向壓力產(chǎn)生阻力而起錨固作用的錨桿。

09 花管注漿錨桿：以在管壁布置一定數(shù)量小孔的鋼管為桿體插入鉆孔后，通過(guò)桿體空腔的小孔向錨桿孔注漿的砂漿錨桿。

10 水脹式錨桿 ：將用薄壁鋼管加工成的異型空腔桿件 ， 送入比其略大的鉆孔中，通過(guò)向該桿件空腔高壓注水，使桿件膨脹與孔壁產(chǎn)生摩阻力而起到錨固作用的錨桿。

框架制作

　　框架采用砼等級(jí)應(yīng)由設(shè)計(jì)經(jīng)計(jì)算確定，框架嵌入坡面20cm，用人工開(kāi)挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開(kāi)鑿，超挖部分采用C25砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。框架外露坡面20cm，采用于回填種植土植草。橫梁、豎肋基礎(chǔ)先采用5cm水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開(kāi)，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無(wú)預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用小塊鋼模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時(shí)，尤其在錨孔周?chē)?，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。框架分片施工，兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。