橋梁板的規(guī)格

一般有6、8、10、13、16、20、25、30、35、40、45、50m的。

橋梁板是制作橋梁結構件專用的厚鋼板，運用專用鋼種橋梁修建用碳素鋼和低合金鋼制作，鋼號結尾標有q（橋）字。

橋梁修建用碳素鋼有用于鉚接橋梁結構的A3q和用于焊接橋梁結構的16q；橋梁結構用低合金鋼有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米。

橋梁施工材料主要有哪些

一、橋梁施工首要資料　　

1.1 混凝土　　

從我國已建成的預應力混凝土橋梁來看，大多都選用C40-C50混凝土，進而選用減水劑等添加劑制備塑性混凝土，并開展了泵送混凝土工藝。跟著橋梁跨度的添加，為削減橋梁結構的自重，混凝土逐步向高強、輕質方向開展。使其全部處于良好的工作狀態(tài)再按照移梁指導書進行移梁待移到存梁正位，靜止5-10分鐘，使梁體基本水平不擺動，在兩端存梁臺座畫好的落梁區(qū)域內平放2cm厚硬雜木板，自然找平，然后徐徐落梁，使梁體平穩(wěn)和存梁臺座完全接觸。作為混凝土的改性資料，微硅粉高強混凝土具有易澆注，全體密實，長時間安穩(wěn)及強度特色，可進步修建的內涵質量，在橋梁修建市場上具有極大的推廣使用價值?；炷翆⒊掷m(xù)朝高強、高性能方向開展，免振混凝土、密筋混凝土可能在結構中試用?！　?

1.2 鋼材　　

橋梁上運用的預應力鋼材一直在朝著高強度，低松懈，大直徑的方向開展?，F(xiàn)在運用的預應力鋼材首要有高強鋼絲，鋼絞線及高強度粗鋼筋三大類。但因橋梁預制板板塊之間有縫隙，若施工處理不當則在建筑沉降時容易造成樓板開裂、漏水，所以在使用的時候一定要做好規(guī)劃、設計、施工、養(yǎng)護、維修等全部工作。20世紀80年代中期以前，我國的預應力鋼材的性能比國際上落后較多;在80年代后期，國內開端出產1860MPa的低松懈預應力鋼絞線，加上與其配套的大噸位預應力錨具和張拉設備的研制成功，C50與C60混凝土的使用，使得預應力連續(xù)梁橋結構輕型化，跨過才能得到很大進步。近年來，資料強度有所添加，但在某些情況下，強度的添加是以降低資料的延性與耐性為價值的，而且強度較高的預應力鋼材，有時會添加氫的應力腐蝕的風險，這些晦氣的特性應予以注重?！　?

1.3 預應力鋼束　　

大噸位預應力鋼束的選用大大簡化了后張拉工藝。關于選用懸澆施工的橋梁，每一循環(huán)預應力束數(shù)可大大削減，且經過預應力束平彎使錨點方位在斷面上的布置固定，大大節(jié)約了穿束、張拉、壓漿等工序所用的時間，然后加速施工進度。別的選用大噸位預應力束，布束簡單，經合理挑選后能夠做到因不易布束而加大結構尺度，形成資料糟蹋，可削減繁雜的錨固齒塊，便于簡化模板，加速工期。無粘結預應力筋是指帶光滑防銹涂層的后張預應力筋，施工時這種預應力筋能夠和一般鋼筋一樣直接設備在模板中。但是已經不提倡用預制空心板，樓房結構都采用現(xiàn)澆結構，好處是造出來的房子整體性好，也就是說更結實了。無粘結預應力筋無需預留孔道，后期穿束，壓漿等工序并可節(jié)約資料，加速施工進度。因而具有施工簡潔，施工功率長處。但其強度和剛度與相應的有粘結預應力筋比較稍低。從耐久性能看，應對其防銹及仔細處理錨具封端。有粘結預應力筋，因為壓漿工藝問題也存在耐久性問題，預應力管道壓漿往往存在壓漿不滿或不密實等問題，由此可能導致的預應力筋銹蝕問題不容忽視?！?

1.4 其他新型資料以及各種資料結合使用　　

新型資料如纖維增強塑料，具有在各種環(huán)境下具有耐久和抗腐蝕的特性，分量輕，高強度和無磁性等長處，過去首要用于航天和航空工業(yè)，現(xiàn)已進入修建工業(yè);預應力混凝土與鋼筋混凝土的結合，預應力混凝土與纖維混凝土的結合以及其它資料的結合;無粘結預應力筋其本身的長處將會越來越受到注重，在大跨徑橋梁上的使用正日益添加，但關于其強度和耐久性問題依然需求進一步加強研究，不斷完善。三、混凝土的強度等級的選擇：常用C20、C25、C30，高強混凝土貢獻不顯著。　　

橋梁預制板的混凝土養(yǎng)護

橋梁預制板的產品制作、應用中，混凝土是重要的組成部分，相關的養(yǎng)護是非常重要的，我們一定要了解清楚養(yǎng)護方法，確保預制板的使用獲得較好應用效果。

   預制板的混凝土蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，混凝土的蒸汽養(yǎng)護應符合相關規(guī)定，靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃，灌筑結束4～6h且混凝土終凝后方可升溫；跟著橋梁跨度的添加，為削減橋梁結構的自重，混凝土逐步向高強、輕質方向開展。升溫速度不宜大于10℃/h；恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃，不得超過65℃，恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等通過試驗確定。

   此外，在對橋梁預制板的混凝土養(yǎng)護中，還要求其降溫速度不宜大于10℃/h，這樣才能確保預制板的使用獲得應用效果。

橋梁預制板的后期養(yǎng)護

橋梁預制板的后期養(yǎng)護

橋梁預制板是建筑施工中使用的一種產品，其質量對以后的使用影響很大。此外，除了橋梁空心板的產品質量外，其后期維護也非常重要。

實際上橋梁預制板是現(xiàn)場安裝的模板，之所以稱為預制板，是因為它在工廠加工成型后直接運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行安裝。制作橋梁預制板時，首先需要用木板釘牢空心模型，將鋼筋放在模型的空心部分上之后，用水泥填充空心部分，然后在干燥木板，其余的是橋梁空心板。預制板的制作是將若干鋼筋平行串于兩鉚柱上，通過機械將其拉直并扭形，再將根據(jù)用戶要求選擇的標號混凝土澆注于鋼筋上，待其養(yǎng)護期滿達到測試抗震抗壓強度后再按用戶要求規(guī)格切分成若干塊，施工時縱向鋪于樓板上。橋梁預制板是在工廠進行加工和成型后運輸?shù)浆F(xiàn)場的模板，為了充分發(fā)揮其作用，應注意橋梁預制板的后養(yǎng)護。

在高溫季節(jié)澆筑混凝土后，在1到2小時后向屋頂和模型腹板上噴水，以使橋梁預制板的混凝土表面保持濕潤，避免因過度水化而造成梁腹板和應力集中區(qū)域高溫和高溫會導致不均勻的收縮裂紋。