汽車配件(auto spare parts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產(chǎn)品。

隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:

①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應趨勢方興未艾

②汽車配件加工采購世界化

③汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快

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折疊整體式橋殼中半軸套管的裝配

整體式橋殼具有較大的強度和剛度，且便于主減速器的裝配、調(diào)整和維修，因此普遍應用于各類汽車上。

整體式橋殼的中部是一個環(huán)形空心梁，用球墨鑄鐵鑄成。兩端壓入鋼制的半軸套管，并用止動螺釘限定位置;半軸套管外端用以安裝輪轂軸承，凸緣盤用來固定制動底板。

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上述的維修方法，必須先把東風后橋差速器總成拆卸下來，不然拆卸半軸套管用的沖頭也就無法放入損壞的半軸套管端面處。東風后橋半軸套管斷裂或損壞常常是在野外，野外環(huán)境條件差、拆卸工作量大，導致員工勞動強度高，維修質(zhì)量難以得到保證。針對上述拆卸、安裝等一系列情況，為了減輕員工勞動強度，節(jié)約成本，提高維修工效，于是設想是否能利用較簡單而又省力的辦法，由此設想設計制作一種能方便完好拆裝東風汽車后橋半軸套管的工具。

汽車后橋差速器總成的特點，也就是差速器的星行齒輪十字節(jié)軸，中間部位是一個圓孔，其直徑為Φ52mm，我們所使用的鐵棍直徑小于該孔，若想不拆卸后橋差速器總成便能更換半軸套管，關鍵的一步是怎樣才能將半軸套管內(nèi)端的一個沖頭放進去。

設計特殊結構的沖頭。根據(jù)半軸套管內(nèi)部結構尺寸，特設計一種掛鉤式的沖頭，沖頭的中間為通孔、外圍有 2 個臺階，并設有 2只掛鉤耳片，耳片上設有通孔（用于掛伸縮掛鉤），兩邊相切后寬度為44mm，中孔為 Φ25mm，一個臺階直 徑 為 Φ56.5mm （ 套 管 內(nèi) 徑Φ57mm），第二臺階直徑為 Φ68mm（套管里端面外徑 Φ72mm），設制 2根伸縮掛鉤、一端能伸縮、一端是彎鉤，彎鉤套在沖頭耳片孔內(nèi)，組成了沖頭組件。把沖頭組件側倒水平伸入套管內(nèi)（大直徑Φ68mm 側倒與套管平行）