山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。當(dāng)今世界上的許多先進(jìn)技術(shù)，如自動(dòng)控制光電開關(guān)等，已廣泛應(yīng)用到各種安全裝置的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，因而在設(shè)計(jì)制造升降機(jī)時(shí)，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn)，積極采用先進(jìn)可靠實(shí)用的現(xiàn)代安全技術(shù)。

剪叉式升降平臺(tái)軸銷部位的磨損如果定義？

   剪叉式升降平臺(tái)分為固定剪叉和移動(dòng)剪叉，它們的結(jié)構(gòu)都是通過剪叉臂的折疊和伸展進(jìn)行上升和下降，所以剪叉臂的軸銷也是設(shè)備磨損的重要部位。哪么如是軸銷我們應(yīng)該怎么樣判斷軸銷的磨損成度呢？什么時(shí)候進(jìn)行更換，什么時(shí)候進(jìn)行保養(yǎng)呢？升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)污染控制管理液壓系統(tǒng)污染控制的基本目的是通過污染控制措施使系統(tǒng)油液的污染度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵機(jī)件的污染耐受度以內(nèi)，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和機(jī)件的使用壽命，污染控制的實(shí)施主要包括：1。如果使用頻繁的話，軸銷一般需要二至三年更換一次，為保證使用安全，更換軸軸銷時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

   1、如果需要更換的軸銷超過50%時(shí)，歐保利建議您更換所有的軸銷。

   2、更新前對(duì)所有 軸銷進(jìn)行檢查，如果磨損超過90%的軸銷必須更換。

   3、在更換的時(shí)候，一定要使用行車或吊鏈把臺(tái)面拆下，并平穩(wěn)放置在安全影響工作的地方。

   4、也應(yīng)該查檢一下耐磨套的磨損情況，如果磨損超過80%，也應(yīng)該同時(shí)更換。耐磨套更換時(shí)，應(yīng)由正規(guī)生產(chǎn)廠家更換，耐磨套的定位的精準(zhǔn)程度，這樣直接影響著固定升降機(jī)的偏擺量。

   5、軸銷更換完成后，應(yīng)該重新測試設(shè)備的載重量和升降高度。

   如果設(shè)備的軸銷磨損較快，一定要及時(shí)反饋廠家，進(jìn)行檢測，方可進(jìn)行作業(yè)。良好的保養(yǎng)和維修才是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的大生命力

平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，有電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺(tái)升到大高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機(jī)后單向閥保壓，平臺(tái)便停留在大的工作位置，平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)高度在大高度以下任意位置停留。（3）所有的控制電路均采用失效保護(hù)，即任何單個(gè)元件失效，也不會(huì)使升降機(jī)墜或上升所造成非常危險(xiǎn)的局面。

如何保證升降平臺(tái)的安全？   升降平臺(tái)的安全防護(hù)措施有很多，通常有以下措施，每款升降設(shè)備有所不同。下面為大家一一講解。  1、防墜安全器     防墜安全器的作用是防止吊籠墜落事故發(fā)生的部件。在2012年湖北武漢發(fā)生的升降機(jī)事故中，防墜安全器發(fā)生故障，導(dǎo)致升降機(jī)的轎體直接下墜，發(fā)生事故。      每個(gè)防墜安全期出廠前都必須經(jīng)過嚴(yán)格的測試，進(jìn)行防墜實(shí)驗(yàn)。而且安裝之后，必須進(jìn)行測試。   2、超重傳感器    很多高空設(shè)備都帶有超重傳感器（選配），當(dāng)載重重量達(dá)到限額，會(huì)自動(dòng)報(bào)警并無法運(yùn)行，減去載荷時(shí)才能進(jìn)行升降。      超重傳感器應(yīng)用廣泛，特別是電梯，每個(gè)電梯都有超重報(bào)警系統(tǒng)。通常載重1000KG的電梯，載重量達(dá)到900KG就會(huì)報(bào)警。如果超重過大還會(huì)切斷電源，無法啟動(dòng)，降低負(fù)荷才能運(yùn)行。 3、限位裝置     各種升降機(jī)、升降平臺(tái)、高空作業(yè)平臺(tái)都有限位裝置。比如只能上升16米的升降機(jī)，到達(dá)16米就會(huì)，無法繼續(xù)上升。通常還會(huì)有自動(dòng)調(diào)平裝置和傾斜保護(hù)系統(tǒng)，傾斜的角度達(dá)到一定就無法移動(dòng)，等等。   4、自鎖門、安全繩    在進(jìn)行高空作業(yè)的時(shí)候，必須穿戴好安全繩，并掛在安全掛鉤上；戴好安全帽。同時(shí)鎖上平臺(tái)的門，有些高空作業(yè)平臺(tái)是自鎖門，自動(dòng)鎖上。   5、自動(dòng)剎車系統(tǒng)     自動(dòng)剎車系統(tǒng)應(yīng)用于自行走高空作業(yè)平臺(tái)，防止碰撞事故的發(fā)生。經(jīng)過前面的安裝和清洗后，液壓升降機(jī)必須進(jìn)行試壓，以檢查系統(tǒng)是否漏油、耐壓。 6、緩沖器     通常，施工升降機(jī)都必須嚴(yán)格設(shè)置緩沖器，保證能夠起到緩沖的作用，必須有一定的強(qiáng)度。 7、過載、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)     當(dāng)出現(xiàn)線路故障、電壓過高、過低等情況時(shí)，升降機(jī)停止運(yùn)行，起到保護(hù)作用。有些維修人員為了方便，把保護(hù)裝置取消或者短接，使其不起作用，留下隱患。

升降平臺(tái)電氣的日常維護(hù)

 升降平臺(tái)由于使用頻率較高，電氣元件由于吸合、釋放的頻率較高，容易震動(dòng)松脫。個(gè)電器元件功能失效的情況是常見的，因此升降機(jī)的電氣故障較高。

 電氣拆裝、維修均有合格電工操作，無合格電工操作資格的人員不準(zhǔn)擅自進(jìn)行電工作業(yè)。

 除了日常的定期檢查，還需要進(jìn)行對(duì)液壓升降機(jī)各電機(jī)電氣裝置進(jìn)行除灰清掃，檢查其動(dòng)作的靈活性準(zhǔn)確性，各固定螺釘是否松動(dòng)，各控制器的檔位轉(zhuǎn)換是否靈活，定位要有明顯的到位感覺。各接觸器和控制器觸頭的接觸情況，電機(jī)碳刷的磨損情況，清楚電磁鐵的極面污垢，檢查其短路環(huán)和磁鐵線圈的固定連接狀況，如有松動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)予以緊固。第二次清洗是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行清洗并使系統(tǒng)作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使整個(gè)系統(tǒng)充滿油液時(shí)間大約1-3h。