我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物，因為上個世紀曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導(dǎo)致在公海漂泊，還有東風(fēng)導(dǎo)1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，不再受制于人。精準定位：定位精度部分我們其實也不必太在意，因為GPS全球定位系統(tǒng)是通過發(fā)布時間數(shù)據(jù)，加上不斷同步衛(wèi)1星位置數(shù)據(jù)。在接收之后進行運算得來的，而芯片部分就如同我們之前說到大部分產(chǎn)品都是使用的相同的芯片?？刂茰y量，在城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)測繪工作的開展中，GPS的測量技術(shù)是可以保證城市控制網(wǎng)的大規(guī)模使用，并達到更高的測量精度要求。城市I、II和III導(dǎo)體的建造大部分位于地面上。

 精準定位：定位精度部分我們其實也不必太在意，因為GPS全球定位系統(tǒng)是通過發(fā)布時間數(shù)據(jù)，加上不斷同步衛(wèi)1星位置數(shù)據(jù)。在接收之后進行運算得來的，而芯片部分就如同我們之前說到大部分產(chǎn)品都是使用的相同的芯片。GPS定位終端：GPS定位是GPS監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)的前端設(shè)備，一般隱秘地安裝在車輛內(nèi)或佩帶在人身上，GPS定位設(shè)備主要由單片機、GPS模塊、GPRS模塊、I/O接口及外圍電路組成。GPS系統(tǒng)在長途運輸車監(jiān)控中的應(yīng)用，體現(xiàn)在對車輛行使?fàn)顟B(tài)的管理，以及貨物流動的查詢。用戶只需在每輛長途運輸車輛上安裝GPS接收設(shè)備，便可實現(xiàn)時實跟蹤、管理記錄功能。

就可以確定接收機所處位置的準確數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)信息通過無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)傳送到控制指揮中心，由控制指揮中心的設(shè)備進行數(shù)據(jù)分析與處理，并通過中心系統(tǒng)配置的地理信息系統(tǒng)和高分辨率電子顯示器。區(qū)域報警功能：可以設(shè)定禁區(qū)，當(dāng)車進入禁區(qū)監(jiān)控處發(fā)出警報提醒。定制行駛路線，當(dāng)駕駛員駛離預(yù)定的駕駛路線發(fā)出報警。里程油耗統(tǒng)計：通過系統(tǒng)提供的行駛數(shù)據(jù)保存功能，可將某車的在某天某日某一段時間的行車公里數(shù)及所耗油量，可生成報表供打印，該功能可作參考。