大型鍛造件的拔長工藝

大型鍛造件的拔長工藝

1.WHF鍛造法是1種寬平砧力壓下的鍛造法，其鍛造原理是利用上、下寬平砧，并且采用大的壓下率，鍛造時的心部大變形于鋼錠缺陷，應用于大型水壓機鍛造中。

2.KD鍛造法是在WHF 鍛造法基礎上研發(fā)出來的，其原理是利用鋼錠在長時間的高溫條件下有的塑X，能在有限的設備上，用寬砧大壓下率進行鍛造，采用上、下V型寬砧鍛造于鍛件表面金屬塑X的，增加心部的三向壓應力狀態(tài)，進而地鍛合鋼錠缺陷。

1.FML鍛造法是在FM法的基礎上壓力機負荷的1種鍛造法，其上砧的寬度要比坯料窄，長度向與坯料軸向向保持，下面的工具仍然是大的平臺，再鍛造過程中壓下量和鍛造比都比較小，是在地鍛合坯料孔洞、疏松缺陷的前提下來壓機的載荷。

2.TER鍛造法鍛造拔長時使用寬平砧在1個向進行拔長，并采用錯砧工藝進行多次壓拔長，使坯料的大變形產(chǎn)生在1個向上，地鍛合的孔洞型缺陷。運用該法鍛造時，所需壓力較小，并且鍛形的周期較短，進而了勞動生產(chǎn)率，了生產(chǎn)成本，增加了經(jīng)濟效益。

鋁合金鍛造的重要性

鍛造生產(chǎn)是機械制造工業(yè)中提供機械零件毛坯的主要加工方法之一。通過鍛造，不僅可以得到機械零件的形狀，而且能改善金屬內(nèi)部組織，提高金屬的機械性能和物理性能。一般對受力大、要求高的重要機械零件，大多采用鍛造生產(chǎn)方法制造。如汽輪發(fā)電機軸、轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、護環(huán)、大型水壓機立柱、高壓缸、軋鋼機軋輥、內(nèi)燃機曲軸、連桿、齒輪、軸承、以及國房工業(yè)方面的火炮等重要零件，均采用鍛造生產(chǎn)。

因此，鍛造生產(chǎn)廣泛的應用于冶金、礦山、汽車、拖拉機、收獲機械、石油、化工、航空、航天、i兵氣等工業(yè)部門，就是在日常生活中，鍛造生產(chǎn)亦具有重要位置。

從某種意義上說，鍛件的年產(chǎn)量，模鍛件在鍛件總產(chǎn)量中所占的比例，以及鍛造設備大小和擁有量等指標，在一定程度上反映了一個國家的工業(yè)水平。

鋁合金鍛造件作為非機動類車輛的重要組成部分，對非機動類車輛的正常使用起著至關重要的作用，所以對于鋁合金鍛造件的質(zhì)量要求也是非常嚴格的。

自行車的運動是先由自行車曲柄帶動中軸，再由中軸帶動鏈輪。曲柄和中軸采用固定銷（有的軸采用四方)傳遞扭矩，鏈輪和中軸用平鍵（有的軸也四方）來傳遞扭矩。自行車動態(tài)高頻疲勞系列試驗臺系統(tǒng)。該系列試驗臺是由自行車曲柄組合件、自行車前叉、自行車車把和自行車鞍管四臺高頻檢測設備組成，按國際標準要求進行自主研發(fā)的，分別可對自行車曲柄組合件、前叉、車把和鞍管進行高頻疲勞試驗。