收割機(jī)水箱改進(jìn)傳統(tǒng)水箱散熱片間隙小的特點(diǎn)，采用直排大孔大片距，通風(fēng)量大大提升。散熱面積增大，減少高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。具有不宜堵塞，通風(fēng)好、散熱快等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更適合農(nóng)田環(huán)境作業(yè)。

水箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，讓水箱不容易堵塞，通風(fēng)好，使水溫下降更快，發(fā)動(dòng)機(jī)功率展現(xiàn)。銅制水箱特有的防腐工藝，使用壽命更長(zhǎng)。

專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，的生產(chǎn)工藝，龐大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)以及的售后服務(wù)。讓您省時(shí)省心省力， 產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地，深受廣大用戶好評(píng)評(píng)。                    

本公司生產(chǎn)汽車(chē)水箱散熱器、裝載機(jī)水箱散熱器、工程機(jī)械水箱散熱器、發(fā)電機(jī)組水箱散熱器。

汽車(chē)散熱器是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。12MPa，則表明油管阻塞嚴(yán)重，應(yīng)拆卸散熱器上下蓋，疏通管道。通過(guò)強(qiáng)制水循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)連續(xù)工作的換熱裝置。氣缸蓋內(nèi)冷卻水溫度始終保持在80~90℃來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)水套的熱水，自上而下或橫向的被分成許多小股并將其熱量散給周?chē)目諝?。增大散熱面積，加速水的冷卻。冷卻水經(jīng)過(guò)散熱器后，其溫度可降低10～15℃，為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有風(fēng)扇與散熱器配合工作。

散熱器由上水室、下水室、散熱器芯等組成。

散熱器上水室頂部有加水口，冷卻水由此注入整個(gè)冷卻系并用散熱器蓋蓋住。尤其是夏季，有一些自以為經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，認(rèn)為自來(lái)水可以代替防凍液。在上水室和下水室分別裝有進(jìn)水管和出水管，進(jìn)水管和出水管分別用橡膠軟管和氣缸蓋的出水管和水泵的進(jìn)水管相連，這樣，既便于安裝，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間產(chǎn)生少量位移時(shí)不會(huì)漏水。在散熱器下面一般裝有減震墊，防止散熱器受振動(dòng)損壞。在散熱器下水室的出水管上還有放水開(kāi)關(guān)，必要時(shí)可將散熱器內(nèi)的冷卻水放掉。