智慧路燈其實(shí)就是在路燈桿上搭載除照明設(shè)備之外的各種傳感器及感知設(shè)備，如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報(bào)警、5G搭載網(wǎng)絡(luò)、停車檢測(cè)、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)音像等，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端。

智慧路燈桿路燈的智慧升級(jí)，有其必然趨勢(shì)

一方面，傳統(tǒng)的路燈主要擔(dān)任的是城市公共照明設(shè)備的角色，但路燈其實(shí)本身具有天然的地理坐標(biāo)性質(zhì)，由于覆蓋面廣且分布規(guī)律，這種地理坐標(biāo)優(yōu)勢(shì)也讓其具備了成為公共服務(wù)終端載體的條件，比如5G、監(jiān)測(cè)組件、城市廣播系統(tǒng)甚至是充電樁。

近幾年來，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，智慧路燈被越來越多的用戶所了解和接受，也有越來越多的用戶都選擇安裝了智慧路燈。但是也有一些用戶反映，在進(jìn)行智慧路燈安裝時(shí)，也是要注意一下售后服務(wù)是不是好的。

　　一般來說，智慧路燈由于具有多功能調(diào)控系統(tǒng)，那么可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)可以根據(jù)路面的車輛情況，來進(jìn)行更好的照明調(diào)節(jié)。那么在進(jìn)行智慧路燈安裝的時(shí)侯，需要做好智慧路燈的選擇，從而可以更好的保障產(chǎn)品的使用壽命。

　　此外，許多朋友可能會(huì)說，智慧路燈一般都不會(huì)出現(xiàn)問題。那么在進(jìn)行售后服務(wù)的時(shí)侯，也是完全沒有必要的。其實(shí)這種想法并不是特別的正確，為了可以更好的保障智慧路燈的使用，也是要注意做好智慧路燈的日常保養(yǎng)工作的。而且一旦出現(xiàn)問題，也是可以及時(shí)的進(jìn)行解決的。

　智慧城市近幾年發(fā)展非常迅速，但是不能只局限于空中樓閣或小規(guī)模測(cè)試場(chǎng)景，在那么多“絆腳石”的阻礙之下，智慧路燈如何實(shí)現(xiàn)快速“落地”？

　　對(duì)于智慧路燈的改造，必須先解決基礎(chǔ)建設(shè)的時(shí)代交替問題。目前來看，智慧路燈控制解決方案有很多種實(shí)現(xiàn)方法，所以在路燈的通信技術(shù)選擇方面應(yīng)考慮到通訊可靠和安全、投入成本、運(yùn)行成本、部署和維修方便等問題。

　　智慧路燈項(xiàng)目落地主要基于兩個(gè)方面，一個(gè)是它的商業(yè)模式，需要能夠運(yùn)作和實(shí)踐；另一個(gè)是與的連接度，能否提供符合業(yè)主要求的智慧燈桿。

　　由此看來，智慧路燈需要搭配5G技術(shù)與成熟的商用運(yùn)營(yíng)環(huán)境，才能獲得豐厚的回報(bào)。值得一提的是，在全國(guó)各地的積極推進(jìn)下，不少多功能一體化的智慧路燈項(xiàng)目以及智能LED系統(tǒng)項(xiàng)目正在相繼落地。