頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過圖層一直推到接收井內(nèi)吊起。管道非開挖修復(fù)技術(shù)是在不需求進(jìn)行任何土石開挖的前提下，采用速格墊作為修復(fù)的內(nèi)襯資料，安裝在需求修復(fù)的管內(nèi)，然后經(jīng)過充氣戒注水的方法使其與管壁充分觸摸。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井質(zhì)檢，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法

內(nèi)襯非開挖修復(fù)管道的成本現(xiàn)在約為新建管道的40％ ～60％ ，費(fèi)用還是比較高的，這成為技術(shù)推廣的一大阻力，使得許多中小城市望而卻步。其實(shí)綜合考慮開挖對周圍管線的影響，市民的生活質(zhì)量，交通等等因素，非開挖修復(fù)的費(fèi)用是可以接受的，而且費(fèi)用高的主要原因在于內(nèi)襯材料完全依賴進(jìn)口，使得修復(fù)費(fèi)用大大提高。隨著內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)的進(jìn)一步提高及推廣應(yīng)用，內(nèi)襯材料在國內(nèi)批量生產(chǎn)，修復(fù)費(fèi)用也會相應(yīng)降低。管道修復(fù)是運(yùn)行任何資產(chǎn)或管道以地提高運(yùn)營效率并因此獲得利潤的基本要素。

絞車清淤是先用竹片穿過需要清通的管道 施工工藝1.截污 設(shè)置堵口將自上而下的 個工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。2.高壓清洗車疏通 使用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井底部，把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。 3.通風(fēng) 施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面器具及氧氣罐。管道清淤方法：1、絞車管道清淤其方法，可以將相鄰兩個檢查井的井蓋打開一段時間，或者用抽風(fēng)機(jī)吸出氣體。

排水管道非開挖修復(fù)技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)運(yùn)用廣泛了，它是在不破損道路的情況下，采用簡捷和科學(xué)的方法，進(jìn)行管道內(nèi)部修復(fù)工作，近幾年非開挖技術(shù)也在不斷更新，新技術(shù)已逐漸在管道修復(fù)中運(yùn)用，帶來更科學(xué)的施工體驗(yàn)。原位固化法(Cured-in-Place Pipe-CIPP)是指采用 翻轉(zhuǎn)或牽拉方式將浸漬樹脂的軟管置入原有管道內(nèi)， 固化后形成管道內(nèi)襯的修復(fù)方法。按照軟管進(jìn)入原有管道的方式不同，可將CIPP分為翻 轉(zhuǎn)式和拉入式兩種工藝。軟管的固化工藝目前包括：熱水固化法、蒸汽固化法 和紫外線固化法。3、切割玻璃纖維質(zhì)料，計(jì)算酯用量，按相應(yīng)比例、時刻周期、混合、拌和均勻。