圓形減速帶

      園盤(pán)狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開(kāi)安裝，中間會(huì)空有間隔方便自行車(chē)通行，也減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感。當(dāng)司機(jī)通過(guò)減速帶時(shí)，能從視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上感到減速帶，比以往只能聽(tīng)到車(chē)輪壓過(guò)減速帶所帶來(lái)的警示效果要好得多。

      日照市國(guó)越交通設(shè)施有限公司提醒您遇到減速帶一定要按照規(guī)定減速同行，不僅可以保護(hù)愛(ài)車(chē)，同時(shí)也為維護(hù)交通安全付出實(shí)際行動(dòng)。

減速帶正確通過(guò)方式

      汽車(chē)過(guò)減速帶，都會(huì)對(duì)車(chē)造成沖撞，經(jīng)常沖撞或沖撞力過(guò)大，會(huì)對(duì)車(chē)造成損害。損害輕的破壞前輪前束，導(dǎo)致汽車(chē)跑偏等，損害重的破壞輪胎、輪轂、托底等。

   1、汽車(chē)過(guò)減速帶，重要的就是減速通過(guò)，速度降下來(lái)，沖擊力會(huì)下降很多，車(chē)內(nèi)成員的感覺(jué)也會(huì)好。

   2、汽車(chē)過(guò)減速帶，應(yīng)該讓雙輪垂直通過(guò)，使沖擊力平衡在兩前輪。有些車(chē)友覺(jué)得單輪過(guò)會(huì)減小沖擊力，感覺(jué)上是的，但長(zhǎng)期或速度快一些會(huì)造成不平衡的損傷，很容易不經(jīng)意間就傷害了懸架。

   3、汽車(chē)過(guò)減速帶之前，要把車(chē)速降下來(lái)，但在過(guò)的時(shí)候不要踩剎車(chē)（抬腳）。剎著車(chē)過(guò)容易對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，避免因剎車(chē)而產(chǎn)生的自重對(duì)車(chē)的前懸掛系統(tǒng)造成的二次加壓損害。

   其實(shí)，車(chē)輛過(guò)減速帶需要減速慢行，雙輪同時(shí)過(guò)減速帶，這樣才是正確的行為。

正確過(guò)減速帶的方式

1、 經(jīng)過(guò)減速帶之前：把車(chē)速降低到20公里/小時(shí)，因?yàn)椴粶p速還是會(huì)加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致汽車(chē)跑偏，從而影響輪胎、輪轂、底盤(pán)懸掛。

2、雙輪一起正向通過(guò)：兩個(gè)前輪同時(shí)壓過(guò)減速帶，對(duì)于車(chē)輛左右懸掛平衡受力，并且把傳遞到車(chē)身的沖擊力減緩，雖然車(chē)身的震動(dòng)大了，但是可以盡量減少對(duì)車(chē)輛損傷。

國(guó)越交通提醒您正確的方式通過(guò)減速帶對(duì)您的愛(ài)車(chē)是一種保護(hù)。

　汽車(chē)在過(guò)減速帶時(shí)為何要減速

因?yàn)槠?chē)在過(guò)減速帶的時(shí)候，如果速度過(guò)快，就會(huì)損壞汽車(chē)的底盤(pán)以及輪胎，尤其是在汽車(chē)的懸架很硬的情況下，車(chē)內(nèi)的東西也因?yàn)檫^(guò)減速帶時(shí)而移位，同時(shí)輪胎也有可能被啃胎，也有可能會(huì)產(chǎn)生龜裂紋，這樣就要換胎。另外，懸架也經(jīng)不起這種劇烈的運(yùn)動(dòng)，所以汽車(chē)在過(guò)減速帶的時(shí)候，要盡量減速慢行，一方面確保行車(chē)安全，另一方面也是為自己的愛(ài)車(chē)著想。國(guó)越交通提醒您通過(guò)減速帶正確的做法是，在汽車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減速，使兩側(cè)車(chē)輪同時(shí)緩慢駛過(guò)減速帶，這樣可以對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)起到很好的保護(hù)作用。

　　而很重要的一點(diǎn)是，在進(jìn)入減速帶的時(shí)候，千萬(wàn)不要打方向盤(pán)，因?yàn)樵跍p速帶里打方向盤(pán)，會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和破壞四輪定位的精準(zhǔn)。