閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，大部分員工有著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低。

閩通物流與您分享：運(yùn)用因特網(wǎng)技術(shù)，整合零散的車貨資源，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，優(yōu)化物流運(yùn)輸調(diào)度，減少實(shí)際承運(yùn)人的空駛、空載和等貨、約車時(shí)間，提高貨運(yùn)量，降低運(yùn)輸成本。提高物流服務(wù)質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)交貨等服務(wù)質(zhì)量問題。確保交通安全。

閩通物流與您分享：傳統(tǒng)物流業(yè)將面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)的拐點(diǎn)。

后勤是大場面，大財(cái)寶，場面為王，技術(shù)為本。目前物流市場的規(guī)模已經(jīng)超過了十五萬億，在不斷的提升中，場景豐富。伴隨著物流場景和物流供應(yīng)商的不斷增加，物流管理的復(fù)雜性也在不斷提高。在滿足供應(yīng)鏈協(xié)同和多方位服務(wù)方面，傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、倉儲(chǔ)服務(wù)商、承運(yùn)商以及物流系統(tǒng)和硬件設(shè)備供應(yīng)商都存在困難。

閩通物流與您分享：科學(xué)技術(shù)促進(jìn)了物流業(yè)的升級(jí)。傳統(tǒng)物流行業(yè)在科技的推動(dòng)下，迎來了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的拐點(diǎn)，將向平臺(tái)化、科技化、供應(yīng)鏈資源整合一體化的方向發(fā)展。而在平臺(tái)化方面，物流業(yè)要面向全生態(tài)的布局，并借助數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)多方位的連接，同時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)資源，從資產(chǎn)模式走向云倉模式。