車擺也可稱之為自動退避裝置，它用于跑車返回時避免鋸切表面與帶鋸條之間的摩擦，甚至碰撞脫落的危險；它能驅使車架在返回前或者剛返程時自動向側后微量移動，一般為12~25 mm ，而跑車前進時又能將其自動補償復位。立樁調位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷，需要個別立樁單獨移動來調整原木的裝夾軸線。車上翻木裝置使原木在車樁的支承面上翻轉，調整鋸切平面；結構有鏈條式，刺輥式等多種。數(shù)控帶鋸跑車。

其工作過程是，首先跑車工作臺以一定的速度運行一段間隔，當系統(tǒng)再次收到前進指令時，又以同樣的速度運行同樣的間隔，并且此間隔可以被修改。帶鋸機在木材工業(yè)中應用廣泛，機型繁多，按工藝用途可分為：大帶鋸，再剖帶鋸機和細木工帶鋸機。當系統(tǒng)收到撤退退卻指令時，進行返回行程，直到此指令被取消。電念頭的正轉和反轉控制跑車工作臺的前進和撤退退卻。通過PLC控制系統(tǒng)實現(xiàn)對電念頭方向的控制。木工跑車日常保養(yǎng)和維護1、機器內外清潔打掃干凈。2、檢查電器開關及線路有無損壞是否正常。3、檢查電機運轉有無振動，異響，是否正常。4、檢查帶鋸條是否安裝好，運轉是否平穩(wěn)，有無裂紋。5、導軌，絲桿每班加油一次。

在松手后，車上卡木樁高速前進，操縱臺內部攜有接近金屬片的指針a也同時移動，當a趨近1JK時卡木樁轉換為低速前進，當a趨近2JK時，卡木樁就開始制動。數(shù)控木工帶鋸機如何維修木材在鋸割時，常見故障主要是鋸條斷裂、掉條及鋸出木材彎曲等。而當a達到預選指針所指位置時卡木樁則停止。在圖示情況下：搖尺量預選值為60（注：制材時應考慮鋸路影響）按一次搖尺按鈕松手后，a與累計指針同時順時針轉，a轉至刻度60后自動復零位，這時累計指針所指的值即為鋸割原木厚度的剩余值。