汽車養(yǎng)護(hù)/汽車深度養(yǎng)護(hù)/發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)

    防凍液是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，如果冰點(diǎn)低結(jié)冰后，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)引起缸體變形，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。冰點(diǎn)越低，抗凍越強(qiáng)，目前市場(chǎng)上防凍液的冰點(diǎn)有－－25℃、－30℃、－40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點(diǎn)應(yīng)比所在地區(qū)低氣溫低10℃以上。如果選用的機(jī)油不合適或劣質(zhì)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)因粘度過(guò)低而加大泄漏，壓力降低。

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    汽車防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)極其附屬系統(tǒng)是由鐵、鋁、錫等多種金屬制成，這些物質(zhì)在高溫下與水接觸會(huì)遭到腐蝕，時(shí)間久了容易生銹。但防凍液不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，并且還具有防腐和除銹功能。

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    塑料煳味；這種情況大多是電器的線路過(guò)熱所致，由于電線的塑料外較薄，所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時(shí)，多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了，容易引起燃燒，引發(fā)火災(zāi)。

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    濃濃焦煳味；在行車過(guò)程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過(guò)熱造成的。這種煳味中還會(huì)夾雜著焦臭味，因?yàn)殡x合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。

     未燃燒味；當(dāng)今的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油包含多種組分，如基礎(chǔ)油、先進(jìn)添加劑和粘度改進(jìn)劑等，每種成分都發(fā)揮著各自的重要功效，并經(jīng)過(guò)均衡調(diào)配形成最終配方。如果車廂內(nèi)總能聞到未燃燒的味，那就應(yīng)該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度后才能再次上路行駛。車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，輸油管路都會(huì)發(fā)生老化龜裂，燃油會(huì)從這些部位滲漏出來(lái)，因此，當(dāng)車友聞到味時(shí)，應(yīng)立即熄火停車，掐滅煙等明火，徹底檢查油路。

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 　盡管現(xiàn)在金屬加工工藝非常先進(jìn)，但新設(shè)備開始使用需要磨合是永遠(yuǎn)存在的。因此大修后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合，所以大修后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用低粘度的潤(rùn)滑油。

　　原因有三方面：

　　1、使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于潤(rùn)滑油快速到達(dá)潤(rùn)滑部位，降低干摩擦的時(shí)間；

　　2、有利于清洗，有利于過(guò)濾金屬磨粒；

　　3、使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于散熱，由于新加工表面難免存在毛刺，磨合過(guò)程需將它們磨去，因此會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱。

　　大修后的車輛，如果使用粘度大的潤(rùn)滑油，容易造成早期磨損、偏軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的燒瓦、拉缸等故障。

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    切勿過(guò)度保養(yǎng)機(jī)油不宜過(guò)度更換；汽車保養(yǎng)是每輛車都需要做的，不但能夠延長(zhǎng)汽車的壽命，同時(shí)能夠保證愛車的安全穩(wěn)定駕駛。但是過(guò)度保養(yǎng)，不僅會(huì)浪費(fèi)金錢，同時(shí)會(huì)帶來(lái)一定的安全隱患，以下就是幾種“過(guò)度保養(yǎng)”的反面例子，下面我們一起詳細(xì)了解下。

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　　機(jī)油不宜過(guò)多更換；但是如果不具有滿足這些油膜厚度的條件，例如當(dāng)相對(duì)流速不足、粘度不足或負(fù)載過(guò)大時(shí)，會(huì)發(fā)生什么情況呢。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程(參配、圖片、詢價(jià)) 或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過(guò)于頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。