在許多用途中，膜結(jié)構(gòu)車棚比傳統(tǒng)車庫(kù)具有更多的功能和實(shí)用性。放置在室外時(shí)，它將始終暴露在灰塵和污垢中，并且一般材料容易變臟。需要及時(shí)手動(dòng)清潔，否則會(huì)改變顏色。膜結(jié)構(gòu)車棚的薄膜材料顯示出其天然洗滌功能，節(jié)省了清潔成本。

膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)中經(jīng)常受到高度重視，并且對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚也表現(xiàn)出不同的保護(hù)意識(shí)。沒(méi)有我們，即使膜結(jié)構(gòu)的壽命結(jié)束，我們也只需要更換膜結(jié)構(gòu)部件，如果部分翻新，鋼結(jié)構(gòu)可以重復(fù)使用。這樣就無(wú)需像傳統(tǒng)車庫(kù)一樣從基礎(chǔ)進(jìn)行重建，膜結(jié)構(gòu)車棚可以節(jié)省維護(hù)和清潔成本。

在膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)階段所要考慮的要點(diǎn)有：

1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學(xué)效果；

2，細(xì)化支承結(jié)構(gòu)，以充分表達(dá)透明的空間和輕巧的形狀；

3，簡(jiǎn)化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點(diǎn)，降低現(xiàn)場(chǎng)施工量。

膜結(jié)構(gòu)車棚方案階段需要考慮的問(wèn)題有：

1，預(yù)張力的大小及張拉方式；

2，根據(jù)控制荷載來(lái)確定膜片的大小和索的布置方式；

3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；

4，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，以避免應(yīng)力集中；

5，考慮膜材的運(yùn)輸和吊裝；

6，耐久性與防火考慮。

膜結(jié)構(gòu)車棚在運(yùn)用的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些銹跡。關(guān)于這樣的狀況我們不能置之腦后。由于銹跡斑斑的車棚不只漂亮受到影響，實(shí)用性也大打折扣。因而需求關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚應(yīng)該進(jìn)行除銹的作業(yè)。這一方面的作業(yè)不能讓不的人士進(jìn)行處理。由于除銹作業(yè)需求進(jìn)行打磨、噴砂等，這些流程必需求必定的經(jīng)歷。那么膜結(jié)構(gòu)車棚可能在運(yùn)用的過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題，有些人就想親身的進(jìn)行拆開(kāi)，將其進(jìn)行自我的修整調(diào)度，其實(shí)這樣的做法是十分過(guò)錯(cuò)的，由于膜結(jié)構(gòu)車棚看似結(jié)構(gòu)輕盈，可是其間也是具有許多的零件的，若是私行的拆開(kāi)很可能形成更大的損壞。

加工準(zhǔn)備及下料：根據(jù)施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接縮短量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。

丈量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，查看預(yù)埋件標(biāo)高誤差、左右誤差。收拾成果，確認(rèn)預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理計(jì)劃。

預(yù)埋件裝置處理：定位預(yù)埋件裝置方位，打鉆裝置。要求預(yù)埋件方位j確、埋設(shè)結(jié)實(shí)。標(biāo)高誤差不大于9mm，左右位移不大于20mm。