復(fù)合堿是細(xì)潤(rùn)的灰白色油泥狀，呈強(qiáng)堿性。易溶于水，能溶于酸、甘油、糖或氯化銨的溶液中。溶于酸時(shí)釋放大量的熱。相對(duì)密度2.24,熔點(diǎn)5220C,其澄清的水溶液是無(wú)色無(wú)嗅的堿性液體，PH值12.4。

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  生石灰脫硫的原理其實(shí)就是一個(gè)中和反應(yīng)的過(guò)程，通過(guò)生石灰與SO2反應(yīng)（CaO SO2=CaSO3）吸收掉硫燃燒生成的SO2，使得其反應(yīng)轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定狀態(tài)的脫硫副產(chǎn)品，從而達(dá)到脫硫的目的。

 SO2屬于酸性價(jià)質(zhì)，生石灰屬于強(qiáng)堿性介質(zhì)，利用其酸堿中和與氧化還原原理，將其通過(guò)循環(huán)泵和增壓風(fēng)機(jī)所提供的動(dòng)能，在吸收塔內(nèi)進(jìn)行的氣液兩相的逆向接觸反應(yīng)生成CO2和含水硫酸鈣。即將生石灰升送至加料平臺(tái)，從加料口中加入料倉(cāng)，與煙道中的SO2發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生硫酸鹽及亞硫酸鹽混合物。這是由于生石灰或熟石灰中含有大量鈣鹽，可與煙氣中的SO2發(fā)生相應(yīng)化學(xué)反應(yīng)，使煙氣中的硫形成沉淀物。

美國(guó)國(guó)家公路管理局對(duì)瀝青混合料中使用熟石灰的一項(xiàng)調(diào)查得出結(jié)論，加入熟石灰使州際公路的平均預(yù)期壽命增加了25％~33％，道路平均預(yù)期壽命增加了10~14.5年。法國(guó)北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類(lèi)似的報(bào)告，現(xiàn)在已經(jīng)強(qiáng)制加入熟石灰。熟石灰品優(yōu)價(jià)廉，常添加為替代礦粉質(zhì)量的1~2％。可作為填料干法直接加入到滾筒中，也可用石灰漿對(duì)集料進(jìn)行浸泡裹覆處理。