土木工程的升降平臺 ：

　　在土木工程施工中，常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅(qū)動兩種。

　　3.1簡易升降平臺

　　由鋼絲繩驅(qū)動，大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷揚機等組成。塔架一般為桁架結構，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚機固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運行，操作人員在地面上控制。

登高車是倉儲物流中使用的一種登高作業(yè)設備，類似于登高扶梯的作用?？煞奖闳藛T站在車平臺上實現(xiàn)存取貨物等作業(yè)行為。登高車的一面設有臺階（臺階旁邊有扶手）供使用者登上平臺，平臺另三面配有護欄保證作業(yè)者的安全。平臺作業(yè)面一般大小可容納1-2人站立、轉身、移動。使用者可在登高車的平臺上完成從貨架等高登高車實物圖處堆取物品等動作。另外，登高車配有腳輪，可供使用者推拉轉向移動，方便快捷。其中有前腳輪上配備有輪剎，剎住后，登高車固定不可移動，使用者可安全放心的登高操作。

登高車租賃改變傳統(tǒng)高空作業(yè)方式

     伴隨登高車租賃的便利性和經(jīng)濟性逐漸得到施工企業(yè)的認可，其應用場景和參與環(huán)節(jié)也日趨多樣化。建筑高度的升高，為了增加安全性和穩(wěn)定性需要不斷加固底部結構，腳手架成本不斷遞增，而高空作業(yè)平臺由于可以自由升降其成本維持不變。

　　從租賃模式角度講，以工程機械和高空作業(yè)車為代表的傳統(tǒng)方式是租賃設備的同時需要配套雇傭持有駕駛車輛設備執(zhí)照的駕駛操作員，這在行業(yè)中又稱為“濕租”。而登高車由于不屬于特種車輛的范疇，不需要另外雇傭操作人員，這種登高車租賃模式被稱為“干租”。只需要對普通工人進行簡單培訓即可，從而節(jié)省了高昂的駕駛員雇傭費用。

　　從作業(yè)模式角度講，登高車租賃帶來了作業(yè)模式的改變，一臺高空作業(yè)平臺加一名工人就可以完全取代之前的三人模式，并改善了工作效率。目前一臺剪叉式登高車日租金約200元，腳手架日租金約100元，工人日薪200元(二線城市)，那么在新型作業(yè)模式下一個施工單元單日費用從700元降低到400元，在不考慮效率改善、工期縮短的情況下，是施工單位人工成本節(jié)省了約40%。

　　所以，在登高車為主的現(xiàn)代作業(yè)設備，因其在經(jīng)濟性和安全性上的優(yōu)勢正在逐步進入各類施工現(xiàn)場，登高車租賃未來有望取代腳手架新的高空施工模式。

登高車租賃保障了工程工作效率和安全

     登高車是目前高空作業(yè)領域的熱門租賃產(chǎn)品，它使得我國高空作業(yè)安全化成為可能，許多機械行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士更是不斷的將目光聚集在此，登高車租賃也從側面體現(xiàn)出了我國的機械工程化水平進一步提高，的機械設備加入，能夠使得各種技術工程按期完成。

　　登高車出租可以為客戶提供優(yōu)惠的價格獲得好的工作效率，越來越多高空作業(yè)單位愿意和租賃機構合作。登高車出租保障了工程工作效率也使得工程的質(zhì)量提高。所以市場各個機械行業(yè)都在不斷的關注它，希望更加安全的高空作業(yè)。

　　其次，登高車出租這個行業(yè)的收入也是相當可觀的。一般情況下一輛車一天的收費在上千元，租賃的顧客越多，時間越長的話所賺取的利潤空間就更大了。一些工地上都是選擇長期租賃的。如果可以長期合作的話，那么收益就更加可觀了。