電梯故障的排除思路和方法

電位測量法：

上述方法無法確定故障部位時，可在通電情況下進(jìn)行測量各個電子或電氣元器件的兩端電位，因為在正常工作情況下，電流閉環(huán)電路上各點電位是一定的，所謂各點電位就是指電路元件上各個點對地的電位是不同的，而且是有一定大小要求，電流是從高電位流向低電位，順電流方向去測量電子電氣元件上的電位大小應(yīng)符合這個規(guī)律，所以用萬用表去測量控制電路上有關(guān)點的電位是否符合規(guī)定值，就可判斷故障所在點，然后再判斷是為何引起電流值變化的，是電源不正確，還是電路有斷路，還是元件損壞造成的。業(yè)主將電梯的管理權(quán)委托給物業(yè)，并交納了相應(yīng)的費(fèi)用，物業(yè)公司承擔(dān)的是電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)，以及電梯正常損壞的維修費(fèi)用。

測試接觸不良的方法：

（1）在控制柜電源進(jìn)線板上，通常接有電壓表，觀察運(yùn)行中的電壓，若某項電壓偏低且波動較大，該項可能就有虛接部位。

（2）用點溫計測試每個連接處的溫度，找出發(fā)熱部位，打磨接觸面，擰緊螺絲釘。

（3）用低壓大電流測試虛接部位，將總電源斷開，再將進(jìn)入控制柜的電源斷開，一套電流發(fā)生器，用10mm2銅芯電線臨時搭接在接觸面的兩端，調(diào)壓器慢慢升壓，短路電流達(dá)到50A時，記錄輸入電壓值。磷化膜3-60克米2,鋼絲磷化后不進(jìn)行按域加工?直持総制鋼絲繩,注意:不能將持抜裁用鋅系磷化與制繩鋼絲錳系磷化。按上述方法對每一個連接處都測一次，記錄每個接點電壓值，那一處電壓高，就是接觸不良。

（4）隨行軟電纜內(nèi)部折斷虛接測試法。當(dāng)懷疑某根電線中間有時通時斷現(xiàn)象，按圖1-2接線，短路電流升8A時，調(diào)壓器不動，連續(xù)折合15次，每次接通時間2~3分，如果發(fā)現(xiàn)電流表不啟動，說明折斷位置已被測試電源燒斷，若電流值不變，證明此線沒有折斷。

乘客電梯是不可少的室內(nèi)交通工具

乘客電梯是現(xiàn)代城市的室內(nèi)交通工具，現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機(jī)驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著設(shè)備和乘客的安全,心須引起足夠的重見,工作中應(yīng)仔細(xì)觀察和慎重查,其檢查內(nèi)容:1。電梯要求、輸送、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。簡單使用方法(緊急情況下面有解決方法)