全掛車或半掛車并無(wú)自帶的動(dòng)力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。如果在網(wǎng)站上查找要注意看看企業(yè)，看看公司簡(jiǎn)介部分和企業(yè)實(shí)拍等欄目相關(guān)介紹，如果有必要，建議購(gòu)買掛車的朋友到掛車廠實(shí)地考察一下，眼見為實(shí)，心底才踏實(shí)，買的才會(huì)放心。半掛車是車軸置于車輛zhong心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。即：掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點(diǎn)：本身無(wú)動(dòng)力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。軸式掛車是一種單軸車輛，于運(yùn)送長(zhǎng)、大件貨物。

牽引桿掛車牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉(zhuǎn)向；通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

掛車的種類有非常多，那么為什么這么多人在選擇低平板半掛車呢。下面就給大家講解一下低平板半掛車的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有哪些。  低平板半掛車的特點(diǎn)： 

 1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。 

2、車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。 

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。

1、自卸半掛車停止使用期間，為了延長(zhǎng)自卸半掛車的使用壽命，建議車主對(duì)自卸半掛車進(jìn)行的定期檢修。

2、車廂內(nèi)的貨物均勻分布，不要嚴(yán)重偏載行使、傾卸。

3、要使齒輪泵工作時(shí)，應(yīng)先踏下離合器踏板，然后打開取力器開關(guān)，以免取力器齒輪齒合時(shí)發(fā)生撞擊。

4、車廂舉升時(shí)，應(yīng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min以內(nèi)，特別是在車廂舉升到40°以后，不要加大油門，以免損壞限位閥等機(jī)件。

5、自卸半掛車使用前應(yīng)檢查“取力器開關(guān)和手動(dòng)操作閥”應(yīng)處在分離和下降狀態(tài)，以防意外。

6、當(dāng)車廂舉升作業(yè)時(shí)，周邊5米范圍不得有任何設(shè)施和人，操作人員不要離開駕駛室。

7、自卸半掛車使用時(shí)，底盤取力器必須停止動(dòng)作，手動(dòng)操作閥必須處于中停位置，嚴(yán)禁將手動(dòng)操縱閥操縱到舉升和下降位置行駛。