兩驅(qū)四不像隨車挖維護需知

兩驅(qū)四不像隨車挖在使用的時候簡單方便，在很大的程度上加快了工程施工，縮短了工程用時。其具有體積較小、運轉(zhuǎn)操作靈活、防水性能優(yōu)異的特點。農(nóng)用隨車挖掘機的車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、控制閥、舉升液壓缸、分配閥和油管等組成。3、兩驅(qū)四不像隨車挖“動臂優(yōu)先”的液壓原理當四不像隨車挖動臂上升時，來自先導控制閥的先導油上升動臂控制閥，并將油從上部主泵引導至動臂油缸的較大腔室。已經(jīng)成為工程建設中較為主要的工程機械之一。

小型隨車挖掘機鋼絲繩維護須知：

1、起升機構的鋼絲繩至少每周檢查一次，其余有運轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告，注上日期并簽字，裝入設備檔案備查 。

2、挖掘機停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時，在重新使用以前，應進行一次徹底檢查。

3、兩驅(qū)四不像隨車挖宜采用多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施，不準使用編結(jié)接長的鋼絲繩。

4、鋼絲繩在卷筒上排列應整齊，無跳槽、亂卷現(xiàn)象，尾端固定牢靠，并保障吊鉤處于較低位置時，卷筒上不少于兩圈。

5、用繩卡連接時，應保障連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的8成。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側(cè)，把鋼絲繩壓偏三分之一，禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米，并用細鉛絲纏繞固定 。

兩驅(qū)四不像隨車挖

好的保養(yǎng)和維修方法，也將延長兩驅(qū)四不像隨車挖的使用壽命，將促進挖機操作的靈活性。同樣的，保養(yǎng)和維修的不當、失誤，也將對挖機造成極大的損害。

      1、活塞明火加熱

      在安裝活塞銷時，因為材質(zhì)的特殊性，為了使活塞與活塞銷過盈配合、聯(lián)接緊固，必須先讓活塞受熱膨脹。有些人因此直接用明火加熱。事實上，這樣的做法會使活塞受熱不均，極易變形，嚴重影響使用。

      2、用油失誤

      用油失誤主要體現(xiàn)在潤滑油只加不換、黃油胡亂涂抹、從不換機油、燃油使用不當?shù)确矫?。這些失誤，將導致發(fā)動機相關機件磨損，縮短發(fā)動機使用壽命，影響兩驅(qū)四不像隨車挖使用性能。發(fā)動機作為機械設備的“心臟”，重要性不言而喻，因此對于用油需謹慎對待。

3、汽缸套和活塞不匹配

      在更換汽缸套和活塞時，很多人忽視了汽缸套和活塞存在的一定公差。二者雖然都是標準件，但是仍需對大小尺寸進行匹配，以防間隙過大，影響啟動。

      4、用砂布打磨軸瓦

      更換兩驅(qū)四不像隨車挖軸瓦時，需要刮瓦。有些人為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積，直接用砂布打磨。這樣的做法十分不可取，在打磨過程中，極易造成砂粒嵌入，造成軸頸磨損嚴重，影響曲軸的使用壽命。

兩驅(qū)四不像隨車挖產(chǎn)品特點：

當需要平放貨物時，將手柄扳至手動換向閥右端下降方位，油缸和齒輪泵岀口均經(jīng)過回油管與油箱1接通。油液流回油箱，油缸在貨箱自重壓力下降到低點。

兩驅(qū)四不像隨車挖當歪斜貨箱或卸貨物時，將手柄扳至上升方位，手動換向閥處于左端，高壓油管進入油缸中，將貨箱歪斜。當超載或油箱上升到高點時，油液壓力到達溢流閥的體系調(diào)整壓力，油液經(jīng)溢流閥和回油管流回油箱如需要將貨箱停留在某一方位時，可將手柄松開，換向閥回到中心方位，油液被封閉在油缸內(nèi)，油缸靜止不動。四不像隨車挖行車注意事項：1、新車在投入運用前或重新組裝后，應查看并擰緊各連接處的螺栓、螺母，并在承載狀況下查看板簧U型螺栓、螺母的擰緊力矩并均勻復緊到規(guī)定值，車輛每運用200-300公里，查看一次。

兩驅(qū)四不像隨車挖廣泛用于混凝土、灰、砂、石和土石方等散裝材料的短距離運送車。隨車挖車體可加裝駕駛室，挖機頭部可加裝，夾木器，梅花抓等輔助工具。其車型結(jié)構合理、造型美觀大方、操作靈敏、經(jīng)濟實惠、質(zhì)量牢靠，是廣大人民致富的農(nóng)用機械。

兩驅(qū)四不像隨車挖產(chǎn)品特點：

1、采用國內(nèi)發(fā)動機、變速箱、后橋，低轉(zhuǎn)速大扭矩，爬坡性能大大提高。

2、加大沙漠式濾清器，大大減少沙塵的進入，適合惡劣環(huán)境使用，延長發(fā)動機和液壓系統(tǒng)使用壽命。

3、提水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。

4、大角度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合巷道狹窄多彎的復雜路況。

5、采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架具韌性，重壓后仍然保持不變型。

6、各部配件都是全國品牌產(chǎn)品，通用性強，質(zhì)量好，更換零部件的時候容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。

7、前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋堅固，長久。底盤加固，符合礦用高標準。

8、兩驅(qū)四不像隨車挖性能可靠、挖掘、自裝自卸。廣泛應用于沙場土方施工作業(yè)。