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發(fā)布時間:2021-06-17 02:26  
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如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。 對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。
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就工程機(jī)械行業(yè)整個液壓系統(tǒng)而言較為薄弱也是容易損壞的環(huán)節(jié)就是液壓泵,根據(jù)相關(guān)工程機(jī)械文獻(xiàn)的統(tǒng)計,液壓系統(tǒng)的損壞不低于70%的故障原因來源于液壓泵。液壓泵也是系統(tǒng)核心的元件之一,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件,造就了液壓泵過于昂貴,頻繁損壞不僅延誤工期,也加大維修費用支出。
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柱塞泵有些情況下會因堵塞,油液變質(zhì),軸承游隙增大等原因而影響工作,但是可以及時調(diào)整并修復(fù)的,盡量不在液壓泵有故障情況下強(qiáng)行工作。柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,傳動箱齒輪油的更換,呼吸器的暢通,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵摩擦副造成磨損等,是延長柱塞泵壽命的有效途徑。
判斷co閥是否有故障的方法:
液壓系統(tǒng)油溫為45~55℃,壓力表(6MPa)已接好,發(fā)動機(jī)處于高速空轉(zhuǎn)狀態(tài).操縱挖掘機(jī)的操縱桿,使動臂(下降除外)、斗桿或鏟斗三者中任一部件處于卸載狀態(tài),此時測量CO閥的輸出油壓應(yīng)小于0.54MPa.如果CO閥的限定壓力偏高,致使液壓系統(tǒng)主安全閥出現(xiàn)溢流時液壓泵的排量并未減少,此狀況下應(yīng)對NC閥做以下調(diào)整.可松開NC閥上的鎖緊螺母,調(diào)節(jié)其上的調(diào)節(jié)螺釘(順時針轉(zhuǎn)動為壓力提高,逆時針轉(zhuǎn)動為壓力降低).
