測試車窗密封條時發(fā)現(xiàn),此樣品為均一成型材料,屬于材料類測試

測試車窗密封條時發(fā)現(xiàn)，此樣品為均一成型材料，屬于材料類測試，在四大排放(即氣味、霧化、總碳、甲醛)測試中發(fā)現(xiàn)，只有總碳不合格。總碳的測試譜圖中顯示有一個較大的色譜峰；然后通過袋式法進(jìn)行確認(rèn)，樣品中揮發(fā)的有害物質(zhì)中有大量的存在；又通過頂空－氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀進(jìn)行確認(rèn)，樣品中確是揮發(fā)出大量的。但是車窗密封條的主要成分為類熱塑彈性體TPES，可以推斷并不是由產(chǎn)品的原材料引起的，由此找尋相關(guān)制作工藝時發(fā)現(xiàn)，脫模劑使用主要成分為的。

空氣質(zhì)量監(jiān)測站僅提供室外環(huán)境的合并或平均數(shù)據(jù)

空氣質(zhì)量監(jiān)測站僅提供室外環(huán)境的合并或平均數(shù)據(jù)，而并不包含相應(yīng)的室內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。這些檢測站無法生成個性化信息，僅會測量一段時間內(nèi)所在地附近的平均空氣質(zhì)量，因此缺乏實時效應(yīng)，無法用于跟蹤我們周圍多變的環(huán)境狀況，或監(jiān)測當(dāng)?shù)豍M水平的波動。

用于空氣污染測量的便攜式空氣質(zhì)量測量設(shè)備或劑量計（例如裝于我們的智能手機(jī)或可穿戴設(shè)備中）可以解決此問題。到目前為止，對于移動設(shè)備而言，PM2.5傳感器的尺寸依然過大。Bosch Sensortec近開發(fā)了一種傳感器技術(shù)，可監(jiān)測個人暴露在空氣污染中的程度。

固定源VOCs在線監(jiān)測設(shè)備，是結(jié)合國內(nèi)各行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)及地區(qū)環(huán)保規(guī)范推出的新型VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用抽取法采樣，配置基于先進(jìn)的PID傳感器檢測方法，用于檢測廢氣中的總烴、非總烴、苯、、等多種揮發(fā)性有機(jī)氣體成份，并將檢測數(shù)據(jù)本地顯示屏示，存儲，數(shù)據(jù)導(dǎo)出、環(huán)保局聯(lián)網(wǎng)傳輸。廣泛用于石油化工、噴涂涂裝車間、電子半導(dǎo)體、生物制藥、人造革行業(yè)、橡膠制品、廢氣治理裝置效率監(jiān)測、電線電纜、家具制造等行業(yè)。