?RackJack帶護套齒條升降機哪家生產(chǎn)？

Rack  Jack帶護套型適用于RJ10-CJ/CAP  RJ20-CJ/CAP  RJ30-CJ/CAP,帶護套型也適用于

RJ-4SC、RJ-4SB、RJ-4SH型。RJ40以上的規(guī)格需咨詢。

普通型RJ10-4S注：

1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為95，可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

2、齒輪、鏈輪、同步帶輪可以根據(jù)要求設(shè)計選擇。

RJ20-4S注：

1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為120，可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

RJ30-4S注：

1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為150，可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

RJ40-4S注：

1、齒輪邊緣到傳動軸中心間距為220，可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

RJ50-4S注：

RJ10-4SB05注：

1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為105，可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

2、齒輪箱輸入軸端尺寸可由設(shè)計人員按照使用要求進行設(shè)計。

RJ10-4SB10注：

1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為110，可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

RJ20-4SB10注：

RJ20-4SB15注：

1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為140，可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

RJ30-4SB20注：

1、齒輪箱輸入軸端到傳動軸中心間距為190，可以根據(jù)使用要求調(diào)整。

RJ10-4SH-050、RJ10-4SH-063、RJ10-4SH-075、RJ20-4SH-090、RJ20-4SH-105、RJ30-4SH-130、RJ40-4SH-150、注：渦輪蝸桿減速機鏈接法蘭可以按照配套電機尺寸定制。

齒條式升降器快速平行用齒條式升降器

LL系列齒條式升降器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為內(nèi)螺紋與T型絲桿配合傳動，是面與面的磨擦傳動，而銅與鋼的磨擦，內(nèi)螺紋銅蝸輪在頻繁的升降中很快會耗損。 因此在頻繁的升降中，使用LL系列齒條式升降器產(chǎn)品壽命較短，同時也說明LL系列齒條式升降器僅適用于不頻繁升降的機械傳動結(jié)構(gòu)中。LLH滾珠絲桿升降器產(chǎn)品使用壽命和傳動效率具有軸承的特點，絲桿與螺母之間配有高鋼性的滾珠。 使絲桿與螺母之間是點與點接觸摩擦，摩擦系數(shù)大大減小而延長其壽命，而其滾珠絲桿的高精度同樣傳延在LLH滾珠絲桿升降器的品質(zhì)中，保證了使用壽命和精度。

      LLH滾珠絲桿升降器的高品質(zhì)還體現(xiàn)在其傳動蝸輪在材料的使用上，該產(chǎn)品選用國內(nèi)外權(quán)機構(gòu)和專家多次技術(shù)鑒定其耐磨的合金材料，該材料具備優(yōu)良耐磨性能，而抗腐蝕性能和綜合力學(xué)性能。  且能耐高溫，熔點達380攝氏度-420攝氏度，抗拉強度達33-45 kg/平方毫米， 抗壓強度66 kg/mm以上。在無任何潤滑油情況下與45#鋼磨擦，磨損0.00014,磨擦系數(shù)僅為0.30.因此運用些材料,進一步保證了LLH滾珠絲桿升降器的率,高精度和高壽命

POWERbase組演時注意事項

中心距寓確認

POWER base的中心距留有土1mm的偏差所以框架組裝時．尺寸即使有土2mm誤差也可以組裝。但， 上下面的尺寸偏差會增加齒條負荷， 因此上下面的中心位置要調(diào)節(jié)準確。

注意攫架變形

要讓上下部框架的變形小化。產(chǎn)生變形的時候要用法蘭部的微調(diào)螺母來補正4個點的基本高度。 如果不能補正，會使齒條的負荷增加而不能靈活運轉(zhuǎn)。

組羞面的機械加工

為了準確操作和保證水平，POWER base的組裝面要先機械加工后組裝。

框架結(jié)構(gòu)在安裝時要先焊接，后加工組裝面，后組裝。

去除上下面的軸峭間陬

驅(qū)動源使用單行程氣缸或氣囊時，先要加工POWERbase組裝面或安裝襯墊，把上下面的軸端間隙去除以后才能組裝POWERbase。

POWER base康廉組藏時注意

添加POWERbase底座時，如果一開始就把組裝螺栓扭緊，則

POWER base中心距容易發(fā)生變化，從而產(chǎn)生負荷，應(yīng)該先把組裝螺栓稍微松開，進行升降試驗后再扭緊，這樣可以使運轉(zhuǎn)更加靈活。

基于VB的非圓齒輪CAD/CAM系統(tǒng)研究與開發(fā)

非圓齒輪在運動學(xué)、幾何學(xué)等方面具有獨特的傳動特點,但其尚未得到較為廣泛的應(yīng)用,主要原因是設(shè)計和制造的困難。計算機技術(shù)和數(shù)控技術(shù)在非圓齒輪的設(shè)計和制造中的應(yīng)用將解決該問題。為使計算機技術(shù)和數(shù)控技術(shù)在非圓齒輪的設(shè)計和制造中發(fā)揮好的作用,莫過于開發(fā)非圓齒輪的專用CAD/CAM系統(tǒng)。 為此,本文先對非圓齒輪的發(fā)展情況進行了綜合考察,介紹了計算機技術(shù)和數(shù)控技術(shù)在非圓齒輪的設(shè)計和制造方面的新進展情況。接著介紹非圓齒輪設(shè)計和制造的基本理論及發(fā)展,為系統(tǒng)開發(fā)建模時打下基礎(chǔ)。確定采用Visual Basic 語言來開發(fā)非圓齒輪的CAD/CAM 系統(tǒng)。構(gòu)建了系統(tǒng)的基本框架,然后設(shè)計了包括給定傳動比函數(shù)、給定主動輪節(jié)曲線、實現(xiàn)再現(xiàn)函數(shù)等非圓齒輪節(jié)曲線設(shè)計模塊,開發(fā)非圓齒輪的齒廓設(shè)計模塊以及非圓齒輪加工模塊。 系統(tǒng)框架設(shè)計符合現(xiàn)代系統(tǒng)開發(fā)的基本原則和要求,采用面向?qū)ο筮M行開發(fā),模塊的增加和修改非常方便,界面和交互性好。作者開發(fā)了一個對函數(shù)進行自動計算的控件,輸入傳動要求即可進行自動設(shè)計,節(jié)曲線的設(shè)計是全自動化的。所開發(fā)的每個節(jié)曲線模塊,都舉例進行設(shè)計。用VBA 模擬加工過程生成橢圓齒輪的齒廓,所生成齒廓是矢量圖形,便于數(shù)控編程。在加工模塊中,設(shè)計了滾齒機和插齒機的數(shù)控程序自動生成。在所設(shè)計的各模塊中都通過了一般的測試,證明無誤。