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發(fā)布時間:2021-01-22 21:17  
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艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有:移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。2.摩托車檢測線系統(tǒng)依次輸入車輛信息(檢測類別,車號碼,號牌種類,發(fā)動機號,燃料種類,登記日期,出廠日期,車架號,車輛類型等),其中(車號碼)和(車輛類型)是必填項目且要準確,否則檢測不能進行,打印的報告單錯誤。產(chǎn)品遍布全國,并出口東南亞部分國家。
2、檢測速度
采用流水線作業(yè)方式,結(jié)構(gòu)緊湊,檢測速度不低于20輛/小時。
3、檢測數(shù)據(jù)精度滿足國標(biāo)規(guī)定的誤差精度,數(shù)據(jù)采集重復(fù)性好。
4、摩托車檢測線操作方式
智能化自動檢測,除外檢、大燈儀、廢氣儀需人工輔助外,其它檢測均由系統(tǒng)自動完成,無須人工干預(yù)。系統(tǒng)能自動搜索歷史數(shù)據(jù),對不合格項目自動檢索進行檢測,為下一年度提供檢測資料。
系統(tǒng)主要技術(shù)特點
1、主控計算機采用聯(lián)想商用電腦。
2、多進程并發(fā)實時控制,系統(tǒng)檢測后臺運行對用戶透明。
艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有:移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我公司嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用,已使我司的機動車檢測線控制系統(tǒng)先于國內(nèi)同行業(yè)。產(chǎn)品遍布全國,并出口東南亞部分國家。
摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗臺檢測,以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。被檢車輪駛上試驗臺,車輪置于主、從動滾筒之間,壓下第三滾筒。通過控制電路啟動電機,經(jīng)減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速(2.5km/h)旋轉(zhuǎn),待車輪轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,駕駛員進行制動。移動摩托車檢測線系統(tǒng)采用專用的工業(yè)計算機,有較強的抗干擾性能,工位機與大燈儀、廢氣分析儀采用串行數(shù)字通訊,保證傳送信號不會隨距離的變化而降底測量精度。車輪在制動器的制動力矩μT 作用下開始減速,此時電機驅(qū)動滾筒對車輪胎周緣的切線方向作用1F 、2F 以克服制動器制動力矩維持車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。
艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州,2008年一次性通過中國質(zhì)量認證中心(CQC)的認證,2011年又通過中國質(zhì)量認證中心的復(fù)審換證,嚴格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計制造、銷售、服務(wù)程序,贏得社會各界好評。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差,輪胎鋼圈變形,車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差,以保證摩托車的安全行駛性能。
首先輪重檢測試驗臺測得摩托車輪重,然后通過制動力檢測試驗臺進行制動力檢測,通過計算判斷制動性能是否合格。
輪重檢測試驗臺由測力傳感器和輪重稱臺組成。車輪通過輪重稱臺將輪重傳遞給測力傳感器進行測量,力傳感器測得的數(shù)據(jù)經(jīng)過放大,濾波后,通過A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)化成數(shù)字量送入計算機。