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發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 08:08  
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下臂的變壓器繞組有3個(gè)抽頭,中間抽頭與N相聯(lián),和D18、D19、C53、C55一起構(gòu)成下臂驅(qū)動(dòng)電路的工作電源,以N為參考點(diǎn),PC6的8、5腳電壓為 15V和-5V。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某相的IGBT模塊被燒毀,絕大部分原因?yàn)槠潋?qū)動(dòng)電路故障所致,以圖二的電路為例來分析,正常靜態(tài)(即變頻器處于停止?fàn)顟B(tài))情況下,IGBT的GE間的電壓大約為-6V左右,IGBT被牢牢,處于截止?fàn)顟B(tài)。
某單位的一臺(tái)富士FVR075G7S 22KW變頻器,在啟動(dòng)鍵按下約2S后(啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)置為5S),報(bào)出“OC1”故障代碼并停機(jī),遂聯(lián)系筆者前往處置。
經(jīng)查富士該系列變頻器使用手冊(cè)得知,故障代碼“OC1”含義為加速過程過電流。詢問客戶了解到,該變頻器相關(guān)參數(shù)未做修改,15KW負(fù)載電動(dòng)機(jī)也未變動(dòng)。根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn),筆者推斷此故障原因非變頻器損壞所致,而極有可能是負(fù)載電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)匝間短路故障導(dǎo)致的。在隨后針對(duì)負(fù)載電機(jī)的檢測(cè)過程中,筆者這一推斷得到印證——負(fù)載電機(jī)V相電流較其它兩相偏大近5A!
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