液壓升降平臺的液壓裝置是由精密的轉(zhuǎn)動部分、滑動部分、緊密接合部分和間隙等組合起來構(gòu)成的，雜物混入勢必發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)不良或不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障。我們在平常一定要常常保養(yǎng)和維護(hù)液壓升降平臺液壓系統(tǒng)，來達(dá)到提高工作效率的效果，所以在液壓升降平臺日常使用時除了要定期維護(hù)，還一定要對液壓油做定期更換，這樣才能延長它的使用壽命。

無技術(shù)交底，包括未對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，施工中缺乏必要的監(jiān)護(hù)措施，作業(yè)隨處可見?！　?/span>

安裝質(zhì)量不高，檢驗(yàn)不到位，尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差，垂直度嚴(yán)重超過允許偏差，或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等，這給施工升降機(jī)安全的運(yùn)行留下極大隱患?！　?/span>

樓層門設(shè)置不符合要求。常見的是層門凈高度偏低和制作材料選用不當(dāng)?shù)仍斐傻陌踩[患。

操作人員無證施工。司機(jī)因故離開駕駛室，未關(guān)閉電源，運(yùn)料人員擅自駕駛，一旦遇到意外情況，不知所措?！　?/span>

超載使用（超載保護(hù)器）。這種情況常發(fā)生，也給施工升降機(jī)的安全運(yùn)行帶來嚴(yán)重威脅。　　

對重裝配不及時，或不按設(shè)計要求裝配對重。這種情況可能會直到導(dǎo)軌架不再加節(jié)時才安裝對重，極不利于升降機(jī)的安全運(yùn)行。

施工升降機(jī)使用過程中不按規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn)。按有關(guān)規(guī)定，升降機(jī)的限速器使用后，每三個月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn)。但在一些工地上只管使用，不做試驗(yàn)，一旦限速器失靈將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。