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精度優(yōu)勢

  普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。由于各運(yùn)動副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測量時需停車后手工測量，測量誤差較大。

  數(shù)控車床靠驅(qū)動電機(jī)帶動滾珠絲杠傳動。滾珠絲杠經(jīng)過預(yù)拉伸安裝后有過盈量，傳動無間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過程中可以通過編碼器進(jìn)行位置測量，可以補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。

斜床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

　　1、直線滾動導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長期穩(wěn)定性。

　　2、刀具檢測裝置可自動將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時的碉整時間，還可以自動補(bǔ)償?shù)都獾哪p。

　　3、斜床身數(shù)控車床采用國產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架，定位精度高，重切變形小。

　　4、標(biāo)準(zhǔn)配置：主軸無級調(diào)速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護(hù)。

　　5、斜床身數(shù)控車床采用整體斜置式床身結(jié)構(gòu)，重切時仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性。

　　6、X、Z軸伺服電機(jī)通過彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時引起的絲杠扭曲變形減到i低程度。

　　7、、高剛性可編程式尾座。

　　8、斜床身數(shù)控車床在設(shè)計(jì)時主軸箱采取了相應(yīng)的減少主軸熱變形的措施，使主軸長期工作時能保持主軸軸線的相對穩(wěn)定性。

　　9、斜床身數(shù)控車床采用全導(dǎo)軌防護(hù)，冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，保證機(jī)床精度免受熱切削影響。

　目前我國經(jīng)濟(jì)與國際全i面接軌，進(jìn)入了一個蓬勃發(fā)展的新時期。斜床身數(shù)控車床制造業(yè)既面臨著機(jī)械制造業(yè)需求水平提升而引發(fā)的制造裝備發(fā)展的良機(jī)，也遭遇到加入世界貿(mào)易組織后激烈的國際市場競爭的壓力，加速推進(jìn)斜床身數(shù)控車床的發(fā)展是解決機(jī)床制造業(yè)持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵?？梢栽趦?nèi)圓、外圓、臺階、錐面、球面、溝槽、各種螺紋和復(fù)雜曲面的加工上獲得一定的優(yōu)勢，同時還可以進(jìn)行各類高溫合金、鈦合金、耐熱合金、不銹鋼、鑄鐵、鑄鋼等材料的鑄鍛件毛坯件的各類加工。隨著制造業(yè)對斜床身數(shù)控車床的大量需求以及計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的飛速進(jìn)步，斜床身數(shù)控車床的應(yīng)用范圍還在不斷擴(kuò)大，并且不斷發(fā)展以更適應(yīng)生產(chǎn)加工的需要。