數(shù)控車床加工的重復性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例。例如 工藝分析準備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復使用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時，生產(chǎn)周期大大減少，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟效益。
　　要求重點保證加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關鍵零件：數(shù)控磨床能在計算機控制下實現(xiàn)、高質(zhì)量、的磨削加工。它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益。它和普通磨床比，能排除復雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工。
　　CNC數(shù)控車床加工的零件應符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點數(shù)控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應的非數(shù)控磨床是完全一樣的，但它可進行一些有加工精度要求的復合加工，，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面，以及以上各種形式的復雜的組合表面。
　　零件的加工批量應大于經(jīng)普通車床濟批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70％～80％，但準備調(diào)整工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經(jīng)濟。
　　CNC數(shù)控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復雜、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數(shù)控磨床上無法達到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及特殊型面的反射鏡鏡面等。

固然如今進步精密零件外表性能的加工技術不時的改造晉級，但是在精密零部件加工中應用的較多的還是主要為硬化膜堆積，和滲氮，滲碳技術。由于滲氮技術可以取得很高水準的外表性能，而且滲氮技術的工藝跟精密零部件中鋼的淬火工藝有著十分高的諧和分歧性。

  滲氮的溫度是十分低的，這樣在經(jīng)過滲氮技術處置后并不需求劇烈的冷卻工序，因而精密零部件的變形會十分小，因此滲氮技術也是在精密機械零部件加工時用來強化外表性能采用早的技術之一，也是目前應用普遍的。

在三爪或許四爪卡盤松開后，加工出來的機械零件就會與原本的相差甚遠，有的呈現(xiàn)多邊形，有的呈現(xiàn)橢圓形，呈現(xiàn)較大傾向。

關于薄片類的機械零件，由于其長徑十分大，在對其中止熱處置后簡單呈現(xiàn)草帽迂回的情況。一方面會呈現(xiàn)中間鼓出的現(xiàn)象，平面傾向增大，另一方面由于各種外界要素的影響，使零件產(chǎn)生迂回現(xiàn)象。這些變形問題的產(chǎn)生不只是由于熱處置后的零件內(nèi)應力發(fā)作了變化，還有操作人員的專業(yè)學問不扎實，不太理解零件的構造穩(wěn)定性，然后增大了零件變形的概率。

數(shù)控加工，是指在數(shù)控機床上進行零件加工的一種工藝方法，數(shù)控機床加工與傳統(tǒng)機床加工的工藝規(guī)程從總體上說是一致的，但也發(fā)生了明顯的變化。

數(shù)控加工優(yōu)點：

①數(shù)目多減少工裝數(shù)目，加工形狀復雜的零件不需求復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需求改正零件加工程序，符合運用于新產(chǎn)品研究制造和更換型號。 ②加工品質(zhì)牢穩(wěn)，加工度高，重復準確度高。