公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！用錨固系統(tǒng)的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側(cè)模等慢慢落在走行滑道上。

  根據(jù)聯(lián)系梁、支撐梁拆除的順序和流程，與土建施工緊密配合，一旦拆除條件成熟，立即進(jìn)行穿插作業(yè)。具體施工中應(yīng)注意以幾點(diǎn)：

  1.拆除前首先對(duì)拆除的部分部位應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)的拆除，方便機(jī)械的挖掘與行走，在拆除后暫時(shí)不用時(shí)因使用安全警戒線拉上。拆除支撐梁上的鋼管腳手架，拆除安全防護(hù)網(wǎng)。根據(jù)降至下層的鎬頭機(jī)與鏟車的重量合理請(qǐng)符合規(guī)格的汽吊進(jìn)場(chǎng)。

  2.合理安排人力、物力，嚴(yán)格按照對(duì)稱法和拆除順序、區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁普遍開(kāi)花，隨意亂拆，以免發(fā)生質(zhì)量和安全亊故。

  3.服從項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮，緊密配合，每一個(gè)循環(huán)拆除的時(shí)間控制在預(yù)定時(shí)間之內(nèi)，清理與拆除同時(shí)進(jìn)行，在東側(cè)拆完開(kāi)始西側(cè)破除的同時(shí)，東側(cè)要立即打掃清理，鋼筋工立即開(kāi)始鋼筋的調(diào)直，隨后開(kāi)始鋼筋的綁扎。基坑支撐梁切割服務(wù)服務(wù)熱線。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！接下來(lái)，將由市住建部門(mén)對(duì)穆家、順路等違建開(kāi)展認(rèn)定，由市部門(mén)下達(dá)拆違通知書(shū)并開(kāi)展拆違工作，并同步推進(jìn)搬遷倒房。

   早拆模板是為實(shí)現(xiàn)早期拆除樓板模板而采用的一種支模裝置和方法，其工作原理就是'拆板不拆柱'，拆模時(shí)使原設(shè)計(jì)的樓板處于短跨(短跨小于2m)的受力狀態(tài)，即保持樓板模板跨度不超過(guò)相關(guān)規(guī)范所規(guī)定的跨度要求，這樣，只要當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%時(shí)即可拆除樓板模板及部分支撐，而柱間、立柱及可調(diào)支座仍保持支撐狀態(tài)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，再拆去全部豎向支撐。目前正在大力發(fā)展并逐步完善這一施工技術(shù)。采用定型組合鋼模板支設(shè)的側(cè)板的拆除，應(yīng)先卸下對(duì)拉螺栓的螺帽及鉤頭螺栓、鋼楞，退出要拆除模板上的U形卡，然后由上而下地一塊塊拆卸?；又瘟呵懈罘?wù)服務(wù)熱線。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！連續(xù)梁橋應(yīng)在每聯(lián)中的一個(gè)橋墩上設(shè)置固定支座，其余墩臺(tái)上均應(yīng)設(shè)置活動(dòng)支座。

工程每個(gè)防護(hù)單元設(shè)計(jì)有2個(gè)以上人員出入口，疏散寬度滿足規(guī)范要求。結(jié)合人員疏散口，相應(yīng)設(shè)計(jì)有擴(kuò)散室、污水泵房和戰(zhàn)時(shí)配電間等輔助用房1。本工程平時(shí)使用功能：平時(shí)地下停車庫(kù)、儲(chǔ)藏間和設(shè)備用房等。

問(wèn)題簡(jiǎn)述：

在檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)因支撐梁與設(shè)計(jì)人防門(mén)位置產(chǎn)生沖突，從而導(dǎo)致有四扇人防門(mén)無(wú)法進(jìn)行安裝，必須在支撐梁鑿除后才可進(jìn)行安裝。就上述問(wèn)題，經(jīng)過(guò)甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討，決定對(duì)這四扇人防門(mén)進(jìn)行拆除重做，以下是整改施工方案

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)?。?）已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)之后，才允許承受全部計(jì)算荷載。

深基礎(chǔ)其他安全問(wèn)題

1.基坑周邊的安全 處于城市中的工程，基坑周邊留給施工用的空地較少，材料堆放、大型機(jī)械設(shè)備停放都必須征得基坑工程設(shè)計(jì)者的同意。深度超過(guò)2m的基坑周邊還應(yīng)設(shè)置不低于1.2m高的固定防護(hù)欄桿。

2.行人支撐上的防護(hù) 面積較大的基坑面積，工人往往在支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平支撐上行走，應(yīng)合理選擇部分支撐，采取一定的防護(hù)措施，作為坑內(nèi)架空便道。其他支撐上一律不得行人，并采取措施將其封堵。

3.基坑內(nèi)扶梯的合理設(shè)置 基坑內(nèi)必須合理設(shè)置上、下人的扶梯或其他形式的通道，結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能是平穩(wěn)的踏步式，以便工作人員隨身攜帶工具或少量材料。