鋼便橋常用的三種鋼輔板：

1、平鋼板

人行道和我們平時經(jīng)常操作的平臺來說，花紋平鋼板是非常合適的制作材料;對于重型平臺來說應在鋼板上加轉(zhuǎn)等防護措施。

2、壓型鋼板

壓型鋼板系用薄鋼板輥壓而成，其剛度大，耗鋼量小，尤其在上面澆灌混凝土使成為組合板，更顯得優(yōu)越，可用于一般平臺中。

3、算條式鋪板

室外平臺以及考慮減少積灰和便于觀察設備等要求的平臺，可采用算條式。這種平臺在使用的過程中減少了積灰的同時，操作人員的操作視野也會變得更加的開闊。

施工準備

1）在兩個橋臺之間搭設腳手架，上鋪馬道板作為鋼橋架設平臺。兩側(cè)橋臺至施工道路部位采用 ZL50C 裝載機進行場地平整。畫出料場線，注明橋梁各構(gòu)件、配件及架設工具的堆放位置。

2）由測量放線定出搖滾、平滾與座板的位置。測出橋梁中線樁及搖滾、平滾和 座板標樁的高程。橋梁中線樁應測至對岸鼻架端能到達之遠處。 

3）架設橋梁所需配件、架設工具及各種機械設備應準備齊全，由 5t 自卸汽車運至施工現(xiàn)場分批分類堆放。

鋼便橋架設快構(gòu)造形式多樣滿足不同需求，我公司生產(chǎn)的鋼便橋是目前世界上應用很廣泛，很流行的一種橋梁，它不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設快速，分解容易等特點，同時還具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強，疲勞壽命長的優(yōu)點。鋼便橋能夠根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種不同類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點。早期的鋼便橋是由英國工程師在1938年第二次世界1大戰(zhàn)初期設計的。

一般鋼便橋使用的材料包括321貝雷片、貝雷銷子、支撐架、撐架螺絲、工字鋼、鋼管樁等材料，其中工字鋼是按噸計算，鋼管樁是按米計算。所以租賃費用等于每一樣的租賃費用相加。

對進場的鋼管樁按質(zhì)量體系文件相關程序進行檢驗，檢查的主要內(nèi)容有：鋼管外周長、管 度、管 平整度、壁厚、橋長等，對于表面有銹蝕的鋼管樁，應嚴格檢查其有效厚度，符合相關技術(shù)規(guī)范要求的才能使用。要確保所用剛才是A3鋼材，并符合產(chǎn)品合格證。