(1)滾齒機滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒

（2）銑床銑齒：可以加工直齒條

（3）插床插齒：可以加工內(nèi)齒

（4）冷打機打齒：可以無屑加工

（5）刨齒機刨齒：可以加工16模數(shù)大齒輪

（6）精密鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪

（7）磨齒機磨齒：可以加工精密母機上的齒輪

（8）壓鑄機鑄齒：多數(shù)加工有色金屬齒輪

（9）剃齒機：是一種齒輪精加工用的金屬切削

齒輪加工方法包括成型法和展成法。成型法就是直接使用齒輪成型銑刀將齒谷銑出,優(yōu)點是能在銑床上就能獲得齒輪,在設備受限制的情況下考慮。缺點不少,為了減少刀具的數(shù)量而將齒數(shù)分段,在一段齒數(shù)內(nèi)用一把刀,從而齒型會帶來系統(tǒng)誤差。展成法是利用刀具和齒輪形成展成運動,來加工齒輪。主要有滾齒和插齒,滾齒是模擬蝸桿齒輪嚙合來加工的。其改進要點是，自行車的2個曲柄分別固定在自行車前輪的輪軸的兩端，車架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。插齒是用模擬兩個齒輪嚙合來加工的。滾齒用的多,因為滾齒的滾刀的齒形是直線的,方便加工,而插齒的刀具就是一個鏟背了的齒輪,齒形是漸開線,加工起來沒這方便。但插齒能用在一些滾齒不能加工的位置上,如內(nèi)齒和退刀距離過短的雙聯(lián)或多連齒輪。在齒輪的精加工有剃齒和磨齒。

跟著機械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，天津齒輪加工在某些領域內(nèi)對齒輪傳動的噪聲目標提出了越來越高的請求（如某種類型的三級行星減速器的噪聲目標是52dB），特別是在分貝值達到的情況下，還提出沒有雜音的疑問。通過多年的盡力和不懈地實習，咱們得出了一些有用降低齒輪傳動噪聲的辦法。汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型部分的寬度一般為200mm左右，加工深度在5-10mm。

1.進步齒輪孔的加工精度：齒輪孔的尺度精度，天津齒輪加工須在孔的偏差值的中心差鄰近擺布散布，一般定在±0.003～±0.005mm，假如超差而又在孔的規(guī)劃請求范圍內(nèi)，有別離轉(zhuǎn)入切齒工序，以便采納辦法；同時，孔的直線度有控制在0.003mm以內(nèi)；斜齒的過渡更光滑，故因為接觸的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。

2.控制齒坯端面跳動及徑向跳動：齒坯的端面跳動是直接影響齒向公役的項目，在加工齒坯兩端面時，天津齒輪加工要保證平行度在0.01mm以內(nèi)，然后在工裝上精鏜孔，以保證孔對端面的跳動公役；在切齒時，要用靠表校圓，以保證齒圈徑向跳動公役。

不相同齒輪設計規(guī)范是什么？

1、閉式齒輪傳動

　由實習得知，在閉式齒輪傳動中，一般以保證齒面接觸疲勞強度為主。但關于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪（如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的齒輪）或質(zhì)料較脆的齒輪，一般則以保證齒根彎曲疲勞強度為主。由于形成母線（漸開線）的方法采用成形法，機床形成母線時不需要運動。假設兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度相同高時，天津齒輪加工則視具體情況而定。

功率較大的傳動，例如輸入功率逾越75kW的閉式齒輪傳動，發(fā)熱量大，易于致使光滑不良及輪齒膠合危害等，為了控制溫升，天津齒輪加工還應作散熱才干計算。

2、開式齒輪傳動

　齒輪傳動開式（半開式）齒輪傳動，按理應根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷才干兩準則進行計算，但如前所述，對齒面抗磨損才干的計算方法迄今尚不行完善，故對開式（半開式）齒輪傳動，僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為計劃準則。為了延伸開式（半開式）齒輪傳動的壽數(shù)，可視具體需要而將所求得的模數(shù)恰當增大。一般風力發(fā)電場的風力發(fā)電機只有65-80%的時間會運轉(zhuǎn)，而且風速不會一直保持在^佳水平，所以發(fā)電量一般比其額定容量小。

　天津齒輪加工的功用及類型

　齒輪的傳動是機械裝備的主要組成部分，具有傳遞動力、變速換向功用。

　齒輪的類型：按齒輪傳動軸線的彼此方位可分為三類——平行軸線傳動、相交軸線傳動和交錯軸線傳動。

平行軸線傳動的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。