斷軸是曲軸頸軸肩處機械疲勞引發(fā)的，都有一個從裂到斷的漸變進程。隱性裂變時，預(yù)兆特征不較著，隨著裂紋擴大，預(yù)兆特征越來越較明顯，然后致使斷軸熄火。若出現(xiàn)油門等發(fā)抖或敲擊頻率相吻合時停機，可能正處于斷軸的臨界點。此時拆蓋檢查，用手推動飛輪，如軸向間隙較大，且推動不艱苦，表明曲軸已折斷。處置措施發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換曲軸。

我們在購買柴油發(fā)電機組時關(guān)心的事，哪家的發(fā)動機？什么品牌的交流同步發(fā)電機？用哪家的控制系統(tǒng)？所以在柴油發(fā)電機組故障原因較多的都是以上三者，發(fā)動機和發(fā)電機都屬于運動部件，故障率較電器元件、控制系統(tǒng)或者電路而言要相對要高。當(dāng)時通過實踐出來的結(jié)果顯示，柴油發(fā)電機組故障原因產(chǎn)生是多種多樣的，今天發(fā)電為您做一個柴油發(fā)電機故障原因匯總，包含發(fā)電機組內(nèi)部原因和外部原因兩個方面。

1、 檢查散熱水箱內(nèi)冷卻水是否注滿。對開式循環(huán)機組應(yīng)打開進水開關(guān)。

2、 將控制屏上各開關(guān)扳置在監(jiān)視機組工作的相應(yīng)位置上，自動空氣開關(guān)應(yīng)于斷路位置。

3、 檢查各機械連接件和緊固件是否松動；檢查各運動件轉(zhuǎn)動是否活，有無相擦卡死等現(xiàn)象；檢查各導(dǎo)線連接處，接線是否牢固正確，接觸是否可靠，有無松動、脫落等情況。

4、 檢查燃油箱的存油量，是否滿足柴油發(fā)電機組規(guī)定運行時間的需要。

5、 打開燃油箱至柴油機燃油輸油泵的開關(guān)，并用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)空氣。

6、 檢查柴油機機油底殼、噴油泵和調(diào)速器中是否有足夠的機油。