特別是小型扒渣機可拆卸，即使后期需要打深洞，也方便拆卸安裝之后在地底層正常使用，絲毫不會影響輪式扒渣機的出渣效率。

   折疊式扒渣機是尾部加了折尾，廠家使用七聯(lián)閥操控，碰到彎道斷面隧道或者寬度較小的隧道扒渣機整臺橫著不好通過，可以輕松拔掉軸銷，尾部自動折疊自動合并，用起來很方便，通過再小型斷面，絲毫不是問題。

小型扒碴機，1.3米寬60小型扒渣機

  四川稀土礦采掘使用輪式小型扒渣機，襄陽扒渣機廠在設計扒渣機時，鏟口寬度相比之前的規(guī)格稍微加寬0.1米，玖博zwy60扒渣機在2米*2米礦洞內(nèi)挖掘扒渣的范圍就更廣了。

  湖北玖博主要以輪式扒渣機生產(chǎn)為主，同時設計履帶皮帶扒渣機，適合隧道，斜井挖掘使用，礦用扒渣機的質(zhì)量安全標準達到出口，近兩個月已經(jīng)出口緬甸，外蒙古等地5臺到國外礦山開采工作，客戶整體使用感受。

    關(guān)于湖北本地產(chǎn)柴油礦用扒渣機，在隧道工作柴油電動機需要注意的問題

1，要聽從廠家的建議，牢記小型輪式扒渣機在不同季節(jié)改使用的油號，用錯的嚴重后果就是隧道井巷扒渣機根本沒辦法工作

2，爬渣機油箱的清潔，定期將油箱內(nèi)的柴油用完，再清潔油箱換新油，確保油壓沒問題

3，礦洞扒渣機冬季一定要使用防凍液，或者另一種方法每晚結(jié)束工作之后將小型扒渣機油箱內(nèi)的油放出來清空防止結(jié)冰再或者第二天早上麻煩一點，用火給柴油機預熱（一般不建議這樣做，高溫會改變油的純潔度，造成浪費白白增加成本不劃算）

在拆卸大型輪式扒礦機的輪胎時，分離輪胎和輪輞是一件較困難的事，由于長時間使用而未拆卸過，輪輞可能發(fā)生銹蝕，使輪胎和輪輞粘得很緊。須有專人為您的“愛機”做好防沙塵、防高溫、防寒潮、防雨等，都是非常有必要的。采用放氣、來回行走碾壓的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法則能取得較好效果：即在取下鎖圈后，在輪胎和輪輞之間加水以利潤滑，用兩臺推土機鏟刀分別壓輪胎兩邊，中間用長短合適的一根鐵棒橫在輪輞上，而后穿上鋼絲繩用起重機或裝載機等起吊，這樣輪胎和輪輞就很容易分開。