定位系統(tǒng)的應(yīng)用。警力布控。在一些發(fā)達(dá)國家，身上都裝有GPS追蹤設(shè)備，在收到群眾報(bào)警時(shí)，可以在監(jiān)控屏幕上時(shí)間找到近的，方便安排警力。在遇到嚴(yán)重情況時(shí)，后續(xù)支援力量也能快速定位事故點(diǎn)，時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí)，也能有效杜絕少數(shù)不按時(shí)上班，不按路線巡邏，上班時(shí)間不在地點(diǎn)值勤的情況發(fā)生。公車管理。公車私用問題，歷來讓政府機(jī)構(gòu)的管理者頭疼

定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。優(yōu)化行車路線，提高了攬投速度和客戶滿意度，提高了車輛的利用率，減少了總的速遞車輛，減少了司機(jī)和攬收人員，同時(shí)做到了快速攬投的承諾。在公交公司行業(yè)中，調(diào)度員可以通過GPS知道發(fā)出的車輛都在什么位置，車速是多少，快點(diǎn)還是晚點(diǎn)，車輛如何分布，而且還能和司機(jī)通話，了解路上的情況，采取相應(yīng)措施，確保車輛的正常周轉(zhuǎn)。另外，公交公司可以實(shí)現(xiàn)大范圍調(diào)度，即線路間車輛調(diào)度，而不于線路內(nèi)車輛調(diào)度。

定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。車隊(duì)管理（物流運(yùn)輸）應(yīng)用中，主要用戶是剛興起的"第三方物流"以長途貨運(yùn)為主的貨運(yùn)公司。在汽車運(yùn)輸行業(yè)，汽車一旦開出，中途很難確切地管理和控制；車輛在運(yùn)輸途中的行駛情況受人為因素的影響較大，行駛站點(diǎn)的時(shí)間和路線不能有效的反應(yīng)，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)限難以得到保障；對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和進(jìn)行有效的管理；在有危險(xiǎn)情況時(shí)難以確定車輛的地理位置、及時(shí)溝通信息、保證安全?？傊荒軐?duì)車輛的作業(yè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化的管理。