下臂的變壓器繞組有3個抽頭，中間抽頭與N相聯(lián)，和D18、D19、C53、C55一起構(gòu)成下臂驅(qū)動電路的工作電源,以N為參考點，PC6的8、5腳電壓為 15V和-5V。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)某相的IGBT模塊被燒毀，絕大部分原因為其驅(qū)動電路故障所致，以圖二的電路為例來分析，正常靜態(tài)（即變頻器處于停止?fàn)顟B(tài)）情況下，IGBT的GE間的電壓大約為-6V左右，IGBT被牢牢，處于截止?fàn)顟B(tài)。

應(yīng)該采取停振動作，使得變頻器顯示屏表現(xiàn)出間歇性一明一暗的狀態(tài)，而像該開關(guān)電源居然主板所用＋5V、運放比較電路±15V、主板數(shù)字/模擬量信號所用＋10V和＋24V電源電壓緣何在先前檢測過程中未見異常？細(xì)觀之下，筆者又是一頭霧水——既然是UC系列反激開關(guān)電源，該變頻器電源部分居然未見穩(wěn)壓反饋回路常用的TL431（電壓基準(zhǔn)源IC）和PC817（光電耦合器）兩大標(biāo)志性元器件，著實不由讓筆者如墜云海，一點都摸不到頭緒了！

某單位的一臺富士FVR075G7S 22KW變頻器，在啟動鍵按下約2S后（啟動加速時間設(shè)置為5S），報出“OC1”故障代碼并停機，遂聯(lián)系筆者前往處置。

經(jīng)查富士該系列變頻器使用手冊得知，故障代碼“OC1”含義為加速過程過電流。詢問客戶了解到，該變頻器相關(guān)參數(shù)未做修改，15KW負(fù)載電動機也未變動。根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合維修經(jīng)驗，筆者推斷此故障原因非變頻器損壞所致，而極有可能是負(fù)載電動機出現(xiàn)匝間短路故障導(dǎo)致的。在隨后針對負(fù)載電機的檢測過程中，筆者這一推斷得到印證——負(fù)載電機V相電流較其它兩相偏大近5A！

一個與非門在任何電路板上都實現(xiàn)與非功能，反言之，只要能測試出電路板上與非門的與非功能是好的，該電路板的故障就和這 個與非門沒有關(guān)系等等。匯能測試儀就是利用這一點，把需要通過電路圖了解電路板工作原理，通過工作原理去檢測電路板故障，轉(zhuǎn)換成為了解元器件的電路功能，通過逐個判定元器 件的好壞來檢測電路板的故障，所以，多掌握電子元器件的有關(guān)知識，就能夠更好的理解測試儀對元器件所做的測試，更好的理解測試結(jié)果提示，地判斷故障。