成空壓機機頭卡死有哪幾種原因

造成空壓機機頭卡死有哪幾種原因，客戶在購買使用高壓空壓機的時候會遇到一些問題，比如說機頭卡死，那么機頭出現(xiàn)卡死的故障是什么原因呢？首先襄樊空壓機,襄陽空壓機,湖北空壓機廠家必須先將電機與機頭脫開，單獨轉(zhuǎn)動機頭已確認（正常的機頭用手即可轉(zhuǎn)動）。

1.長期停用(包括運輸),機頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油,再起機;

2.供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機頭缺油卡死;

壓縮氣體有難關(guān)于油的加氫精制：

石油工業(yè)中，用人工辦法把氫加熱，加壓后與油反應(yīng)，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

5、 氣體保送：

用于管道保送氣體的壓縮機，視管道長短而抉擇其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。

由于壓縮機不能排除在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性，所以，只能按大需求來決定電動機的容量，故設(shè)計容量一般偏大。在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用節(jié)能調(diào)速，可大大提高運行時的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。

3.有些調(diào)節(jié)方式(如調(diào)節(jié)閥門開度和改變?nèi)~片的角度等)，即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動機的運行功率。采用了節(jié)能調(diào)速后，當需求量較小的情況下，可降低電動機的轉(zhuǎn)速，減小電動機的運行功率，從而進一步實現(xiàn)節(jié)能。