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發(fā)布時(shí)間:2021-05-21 07:50  
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正確使用與維護(hù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)
①合理選擇柴油機(jī)的常用工況柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況(負(fù)荷及轉(zhuǎn)速)直接影響著排氣中有害成分的含量。對(duì)地下作業(yè)用柴油機(jī),應(yīng)選擇排污較低而動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性又較好的工況作為常用工況;當(dāng)排放指標(biāo)、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí),則應(yīng)選擇排污較少,而動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性損失較小的工況為常用工況。這是目前為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)所采取的措施之一。在選擇工況時(shí),應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的排放特性有較的了解。利用廢氣排放特性曲線,可以回避在某些污染較重的工況使用,以獲得較好的排氣質(zhì)量。另外,柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長,以減少排污。使用過程中,所有發(fā)電機(jī)潤滑脂都會(huì)因?yàn)檠趸?、油過度滲出、機(jī)械運(yùn)行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質(zhì)。
②降低功率使用柴油機(jī)降低標(biāo)定功率使用,可以減少標(biāo)定工況的噴油量,這不僅可以降低排氣煙度,而且還可以降低、及的排放量,但油耗率將有所增加。目前,國外在地下用柴油機(jī)上有降低標(biāo)定功率使用的趨勢(shì)。因此,地下用柴油機(jī)應(yīng)有足夠的功率儲(chǔ)備和扭矩儲(chǔ)備,一般功率儲(chǔ)備應(yīng)達(dá)15以上,即在各種作業(yè)工況下,柴油機(jī)應(yīng)在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作,有時(shí)還要犧牲部分動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性來降低污染物排放量。②吻合效應(yīng)吻合效應(yīng)的產(chǎn)生是由于均質(zhì)薄板都具有一定的彈性,在聲波的激發(fā)下會(huì)產(chǎn)生受迫彎曲振動(dòng),在板內(nèi)以彎曲波形式沿著板前進(jìn)。
③加強(qiáng)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) 平時(shí)應(yīng)對(duì)動(dòng)力設(shè)備(如柴油發(fā)電機(jī)組)進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)(尤其是在隧道及地下室工作時(shí)),使柴油機(jī)保持良好的技術(shù)狀態(tài),以減少排氣對(duì)環(huán)境的污染。因此,柴油機(jī)應(yīng)有嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)制度。除對(duì)“三漏”(燃油、潤滑油及燃?xì)獾男孤┙?jīng)常進(jìn)行檢查外,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。整機(jī)隔聲就是在緊靠柴油機(jī)外表面裝一套整機(jī)隔聲罩,可以使柴油機(jī)總表面噪聲降低10~35dB(A)。
康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。采用增壓后,壓力升高比降低,工作更平穩(wěn),在同功率條件下,也可降低燃燒噪聲。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組控制屏面板上裝有交流儀表和直流儀表有什么作用
1001控制屏的儀表顯示
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組1001控制屏面板上裝有交流儀表和直流儀表,可以顯示發(fā)電機(jī)運(yùn)行的必要參數(shù),包括電壓表、電流表、頻率/轉(zhuǎn)速表、電池電壓表、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表、冷卻液溫度表和潤滑油壓力表等。
1001控制屏的交流儀表有電壓表、電流表和頻率/轉(zhuǎn)速表,其偏轉(zhuǎn)范圍均為90°,表面為正方形,在面板上水平固定。電壓表還配備有一個(gè)七位的選擇開關(guān),用于指示各相的相電壓和各相之間的線電壓;如果頻率不同,同期表指針向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng),頻率相差越大,指針轉(zhuǎn)動(dòng)就越快。電流表配備有一個(gè)四位選擇開關(guān),用于指示各相的電流;頻率/轉(zhuǎn)速表用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及發(fā)電機(jī)輸出電能的頻率。
1001控制屏的直流儀表有電池電壓表、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表、冷卻液溫度表和潤滑油壓力表等。直流儀表表面為圓形,在面板上也是水平固定。電池電壓表指示的是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電池的電壓,目的是方便用戶在面板上直接讀出讀數(shù),當(dāng)鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“RUN”位置時(shí)電池電壓表就開始指示電池電壓;累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表指示的是發(fā)電機(jī)組從出廠開始的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表從機(jī)組啟動(dòng)后開始計(jì)時(shí);影響柴油機(jī)燃燒噪聲的主要因素是燃燒室形式及燃燒過程(特別是滯燃期和速燃期)的組織。潤滑油壓力表指示的是潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑回路中的壓力,其單位是bar/psi,該表也是在機(jī)組啟動(dòng)后才開始工作,它的三個(gè)接線端子 、-和G分別接3A號(hào)線、5號(hào)線和來自油壓傳感器且接在直流快速插頭7號(hào)孔上的OP號(hào)線;冷卻液溫度表指示的是冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻回路中的溫度,其單位是℃,該表也是在機(jī)組啟動(dòng)后才開始工作,它的三個(gè)接線端子 、-和G分別接在3A號(hào)線、5號(hào)線和來自水溫傳感器且接在直流快速插頭8號(hào)孔上的ET號(hào)線。
康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢??得魉拱l(fā)電機(jī)中采用的軸承哪有兩種形式康明斯發(fā)電機(jī)中采用的軸承有兩種形式:滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。
發(fā)電機(jī)組的單機(jī)運(yùn)行操作運(yùn)行前檢査
① 電氣檢査
a. 用500V兆歐表檢査發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子各繞組對(duì)地及相間絕緣電阻,在常溫下不得低于 2MH.熱態(tài)下不得低于0.5Mn,低于該值時(shí)應(yīng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)絕緣干燥處理,直到絕緣電阻符 合要求為止。
b. 按電氣安裝接線圖檢査負(fù)載接線是否正確無誤,接線是否良好。
c. 有刷發(fā)電機(jī)應(yīng)打開后蓋板,檢查電刷與集電環(huán)接觸是否良好,電刷彈力是否正常, 刷握、刷架有無松動(dòng)。
d. 各負(fù)載開關(guān)是否處于斷開狀態(tài)。

② 機(jī)械檢查
a. 檢查發(fā)電機(jī)總裝配是否合格,發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)連接螺栓有否松動(dòng)^
b. 檢査有無固體異物或油、水等進(jìn)人發(fā)電機(jī)內(nèi)部。
c.檢查發(fā)電機(jī)周圍環(huán)境,淸除影響發(fā)電機(jī)通風(fēng)的障礙物。
d. 用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)無卡滯及異常響聲。
e. 檢查內(nèi)燃機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確(可在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)時(shí)觀察)。
康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。減小汽缸直徑和增大活塞行程,即在汽缸工作容積一定的情況下,采用較大的行程缸徑比值,可以有效地減小燃燒噪聲的傳播。