何為橋梁加固？

橋梁加固，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對(duì)橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進(jìn)行處理。

進(jìn)行橋梁加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通梁加固后，可以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預(yù)防和避免橋梁坍塌造成的人員和財(cái)產(chǎn)的損失。

繞絲加固法

繞絲加固法是在被加固構(gòu)件表面纏繞退火鋼絲使被加固的受壓構(gòu)件混凝土受到約束作用，從而提高其承載能力和延性的一種直接加固方法。

該種繞絲加固法具有如下優(yōu)點(diǎn)：一是提高鋼筋混凝土構(gòu)件的斜截面承載力;二是提高軸心受壓構(gòu)件的正截面承載力。

SRAP加固方法

SRAP加固方法是一種新的導(dǎo)入預(yù)應(yīng)力概念的橋梁加固方法。

其利用SR增強(qiáng)材料的高強(qiáng)特性和AP樹脂砂漿防腐防水，粘合力強(qiáng)的特點(diǎn)，通過特殊的方法施加對(duì)SRAP高強(qiáng)材料施加預(yù)應(yīng)力，從而達(dá)到對(duì)橋梁的加固。

預(yù)應(yīng)力的施加，把膨脹螺栓錨固于梁底兩端，軟鋼絲的兩端用螺旋扣環(huán)固定于膨脹螺栓上，通過把絲扣反向的螺旋扣環(huán)旋緊施加預(yù)應(yīng)力。

橋梁使用過程中出現(xiàn)的病害

(1)部分孔跨空心板梁間鉸縫失效，有向單板受力發(fā)展的趨勢(shì)。

(2)多處墩頂橫向裂縫處對(duì)應(yīng)整體化混凝土開裂和滲水。

(3)部分板底部有不同程度露筋、銹脹和保護(hù)層厚度不足。

(4)現(xiàn)澆連續(xù)梁裂縫較多，箱梁的跨中部分出現(xiàn)大面積裂縫，其裂縫的發(fā)展從底板延伸到腹板，且裂縫超標(biāo)。橋梁加固就找 杭州敦固建筑特種工程有限公司。

橋梁加固設(shè)計(jì)是比新建橋梁更為復(fù)雜的機(jī)械自動(dòng)化，因?yàn)闃蛄涸陂L(zhǎng)久性的運(yùn)用整個(gè)過程中，遭到車輛荷載的持續(xù)作用（載荷）以及地理環(huán)境的腐蝕傷害，其結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)不一樣水準(zhǔn)的危害，因而在進(jìn)行加固設(shè)計(jì)的整個(gè)過程中應(yīng)盡可能的考慮到橋梁的實(shí)際受力狀況和加固受力特性，不能工業(yè)設(shè)備的進(jìn)行套進(jìn)規(guī)范，而理應(yīng)在充分考慮橋梁加固設(shè)計(jì)的狀況下，參考不一樣的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行分析設(shè)計(jì)。橋梁加固設(shè)計(jì)應(yīng)辨別加固的特性，采用合理地加固方法；一般來說橋梁加固設(shè)計(jì)可分為承載力不足加固、運(yùn)用功效變更加固、性能指標(biāo)加固以及建筑抗震等級(jí)加固四種狀況。