雖然ETC智慧停車發(fā)展方案是目前的市場趨勢，但在方案落地的同時，仍有一些問題需要解決。

首先，采用ETC技術來協(xié)助停車的主要目的是通過ETC可以不間斷收費的功能，進一步提高智能停車項目自動支付的速度，那么ETC普及程度成為首要要求，目前，許多用戶都意識到ETC的便利性，不過又由于ETC的繁瑣程序，對信息泄漏的擔憂以及ETC支付渠道不常見等問題不怎么熱衷于ETC辦卡。

其次，對于施工方和管理方，停車場出入口的應用特點與公路應用有很大的環(huán)境差異。在停車場區(qū)域，存在大量的綜合路況問題，如轉彎，超寬道等，ETC在停車場缺乏連續(xù)的大規(guī)模工程應用和項目交付實踐，容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術合作以獲得證據(jù)支持。因此，在短時間內(nèi)，基于車牌識別 ETC識別支付的業(yè)務集成可以更好地實現(xiàn)停車場管理的率。

隨著“無人超市”，“無人書店”等一系列無人值守的服務場所的出現(xiàn)，“無人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車場行業(yè)在室內(nèi)定位技術的帶動下，也逐漸以“無人值守”的方式使停車管理變得智能化和便捷化。

無人值守車牌識別系統(tǒng)可使用部署在停車場進出口的視頻識別車牌攝像機，快速識別車牌，并自動記錄出入時間，然后通過微信公眾號輸入車牌號碼，自動顯示 停車時間和費用結算后，車主可以通過微信，支付寶等電子支付渠道自行繳納費用，在規(guī)定的時間內(nèi)車輛必須離開，不及時付款車輛可在出場是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場的自助付款終端自行付款。

大部分的智慧停車技術只適合應用于大中型商場超市，寫字樓來提高企業(yè)形象和級別，且沒有真實聰慧的進出口智能管理系統(tǒng)。但是伴隨著ETC技術的大力發(fā)展和普及化，及其諸多ETC有關技術的開發(fā)設計，ETC全自動停車場摩肩接踵。 現(xiàn)階段全國各地ETC應用總數(shù)已做到2.一億，占有率全國各地總汽車量的90%，可以說ETC基礎包含了中國全部的汽車。 而停車場做為ETC泊車的關鍵情景，也帶領對大城市的各種樞紐站開展ETC全自動停車場的升級更新改造。 ETC全自動停車場做為智慧停車的全新技術，早已剛開始在中國各省落地式應用。對比于以往的“智慧停車”來講，ETC全自動停車場壓根不用取出掃二維碼，也不用關聯(lián)車號牌，另外歸功于ETC技術，車主在出入停車場時乃至不用泊車等候抬桿。 ETC泊車也有在線客服，根據(jù)微信小程序，車主能夠申請辦理短期內(nèi)月卡，原月卡客戶能夠自動續(xù)費等豐富多彩的作用。針對還處在疫情期內(nèi)的車主和停車場管理方法企業(yè)來講，全是必需降低人和人之間觸碰的好方法。 另外，ETC全自動停車場的應用領域極廣，無論是商場超市，辦公樓，工業(yè)區(qū)，院校，住宅小區(qū)都能夠開展ETC全自動停車場的升級更新改造。其更新改造成本費便宜，只必須提升ETC無線天線和相對性應ETC全自動停車場智能管理系統(tǒng)就可以，針對各停車場來講，ETC全自動停車場的升級是邁進智慧停車的一大步。