灑水車自吸泵的故障及排除方法

灑水車泵頭部分

1、機(jī)殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水通過(guò)電機(jī)軸滲入電機(jī)內(nèi)使電機(jī)絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機(jī)等方法修復(fù)。需要注意的是，因?yàn)樗瞄L(zhǎng)期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，電動(dòng)灑水車自吸泵應(yīng)可靠接地。

2、電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時(shí)應(yīng)先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見(jiàn)的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時(shí)應(yīng)更換。灑水車是利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車載灑水泵，從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過(guò)管道輸送到各個(gè)噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。若無(wú)滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應(yīng)更換葉輪和泵殼。更換趺輪時(shí)應(yīng)注意徹底清除泵內(nèi)殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。

冬季如何保護(hù)輪胎?

    季應(yīng)該如何保護(hù)輪胎呢？

      胎壓不要有意調(diào)低。有些老司機(jī)往往認(rèn)為，冬天車輪的胎壓應(yīng)該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認(rèn)為這樣摩擦力就會(huì)增大，比較安全。其實(shí)，這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的；但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經(jīng)比較低了，如果再降低壓，輪胎就很容易受損傷。進(jìn)水管必需要真空吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。所以冬季車輛的輪胎按照標(biāo)準(zhǔn)沖壓就行。

      長(zhǎng)時(shí)間行駛冰雪路應(yīng)該換胎。通常，汽車廠家在車輛出廠時(shí)給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎應(yīng)付一般常見(jiàn)的路況在正常駕駛的情況下都沒(méi)問(wèn)題，所以四季皆宜。但性能其實(shí)是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門(mén)的輪胎對(duì)口使用。泵啟動(dòng)后，葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪進(jìn)口處形成負(fù)壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，通過(guò)壓出室進(jìn)入氣液分離室。比如專門(mén)開(kāi)發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時(shí)候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢(shì)，所以長(zhǎng)時(shí)間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。

      日常多檢查。無(wú)論什么季節(jié)都不能忽視對(duì)輪胎的日常維護(hù)，定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或者更換，防止虧氣行駛。應(yīng)盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹(shù)枝等凸出的異物?，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒(méi)有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，胎紋發(fā)生過(guò)度磨損，胎體終會(huì)因無(wú)法抵擋過(guò)度的壓力而扭曲變形，后就導(dǎo)致了爆胎。4、灑水車灑水泵前端的濾網(wǎng)三通應(yīng)經(jīng)常拆洗，以防渣滓堵塞濾網(wǎng)，影響流量。冬天還應(yīng)特別注意輪胎老化和花紋磨損情況，如果輪胎出現(xiàn)開(kāi)裂或花紋磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)胎；如果輪胎內(nèi)外磨損情況不同，可以定期給輪胎更換位置。此外，不要使用不同品牌不同花紋的輪胎。

綠化噴灑車基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 

綠化噴灑車主要由汽車底盤(pán)、罐體、取力器、水泵（吸水機(jī)）、水路系統(tǒng)（路面噴灑系統(tǒng)（前或后）、灑水炮（應(yīng)急消防和澆灌）、側(cè)噴嘴（澆灌路邊花木）、消防接口 卷盤(pán)（水龍帶，遠(yuǎn)距離消防及澆灌）、操控系統(tǒng)等，可選高壓噴霧裝置）、操作平臺(tái)及符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的側(cè)面和后面防護(hù)裝置、燈具等組成。只具有地面沖洗（前或后）綠化噴灑澆灌（定向／多方位）、應(yīng)急消防等功能的綠化噴灑車，在結(jié)構(gòu)上與普通灑水車區(qū)別不大。按照使用方式，灑水車可以分為環(huán)衛(wèi)用灑水車（即普通灑水車，簡(jiǎn)稱灑水車)和園林綠化灑水車2大類。

基于普通的灑水車或綠化噴灑車，加裝打藥機(jī)或高壓噴霧裝置（噴霧炮）后，發(fā)展成為多功能噴藥車（噴藥灑水車）。其噴霧炮（類似于消防炮）可上下擺動(dòng)、多方位旋轉(zhuǎn)，藥液經(jīng)過(guò)水泵加壓和風(fēng)機(jī)二次霧化（可連續(xù)調(diào)成直沖狀、霧狀、大雨、小雨、毛毛雨），可對(duì)園林行道樹(shù)、綠化帶、垃圾場(chǎng)、收集點(diǎn)等進(jìn)行大面積噴藥殺蟲(chóng)，其霧化距離較高可達(dá)50m；對(duì)物體有較強(qiáng)的穿透力和藥液附著力，能有效地節(jié)約用藥量并減少污染，解決了常規(guī)噴藥機(jī)械射程不高、霧化差、藥液流失嚴(yán)重，既影響殺蟲(chóng)效率、又污染生存環(huán)境的問(wèn)題。讓司機(jī)在工作時(shí)不用出駕駛室，就能完成灑水車噴頭的開(kāi)啟與關(guān)閉，任意切換，讓灑水工作變得更輕松。

部分綠化噴灑車，另裝有剪刀式升降平臺(tái)或臂架式高空作業(yè)平臺(tái)，或隨車起重機(jī)，以用于高空作業(yè)剪枝、修理路燈、起吊貨物、卸下罐后拉貨等功能。