溫度傳感器在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用

在功率電子中，熱監(jiān)控和熱管理非常重要。溫度傳感器主要應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制以及電機(jī)。電池管理系統(tǒng)可以通過(guò)監(jiān)控電池的電壓、電流和溫度，對(duì)電池的狀況進(jìn)行詳細(xì)了解，同時(shí)控制單個(gè)電池單元進(jìn)行充放電均衡、充放電控制，以保證電池安全的使用，同時(shí)還能夠減緩電池的壽命衰減。

   電壓、電流的測(cè)量相對(duì)比較簡(jiǎn)單，但是對(duì)于溫度的測(cè)量相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜。不同客戶所使用的電池設(shè)計(jì)都會(huì)有差異，這樣不同的電池有不同的熱點(diǎn)分布以及不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)。溫度傳感器必須和被測(cè)物體的熱點(diǎn)有緊密的結(jié)合才有可能準(zhǔn)確的測(cè)試出熱點(diǎn)的溫度，所以對(duì)于電池管理系統(tǒng)的溫度傳感器設(shè)計(jì)需要考慮快速、準(zhǔn)確地溫度測(cè)量，需要考慮結(jié)構(gòu)以及安裝方式來(lái)保證汽車使用環(huán)境中和熱點(diǎn)的良好熱傳導(dǎo)，同時(shí)要滿足汽車使用環(huán)境中的可靠性以及壽命要求。

   電機(jī)是新能源汽車中電能轉(zhuǎn)化成為動(dòng)能的核心部件。混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車/大巴車的功率等級(jí)從10KW到200KW，通過(guò)對(duì)電機(jī)的溫度監(jiān)控，電機(jī)控制器可以在不同狀態(tài)下采用不同的控制策略來(lái)保護(hù)整個(gè)功率單元。電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常緊湊，所以小型化、高溫要求、抗惡劣電磁干擾性以及高信賴性是對(duì)于電機(jī)傳感器的要求。華巨電子有各種電機(jī)溫度傳感器能夠滿足包括混合動(dòng)力系統(tǒng)超薄型、高溫、高可靠性以及高準(zhǔn)確度的產(chǎn)品要求。

如何才能知道氧傳感器壞掉了？損壞，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量增加，排氣管冒黑煙，怠速不穩(wěn)，

還有的就是在下雨天容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，時(shí)好時(shí)壞，必須更換。

而你所說(shuō)的清除故障碼只是短暫的清除，使故障燈不亮而已。

必須在更換后在用電腦檢測(cè)一下其工作狀況，要注意其工作電壓是一直在變化的，是在0.1到0.9之間跳動(dòng)，否則為損壞。

有的話，看他的數(shù)值變化。

傳感器簡(jiǎn)介：傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

傳感器能夠檢測(cè)各種狀態(tài)的物理量，并把物理量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏吭谶M(jìn)行輸送。它猶如人的感覺，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所有條件下的物理量進(jìn)行正確的檢測(cè)，并輸入控制計(jì)算機(jī)電路。因此，傳感器是決定發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)好壞的關(guān)鍵元件。