尼龍齒輪裝配注意事項

　　尼龍齒輪MC尼龍非常適合制造批量比較小例如500件)的大型齒輪。首先澆鑄成毛坯件，然后機械加工成制品，其過程與金屬齒輪的加工相似。

　　這里提供改進MC尼龍直齒輪適用性的方法，通常采用一系列的技術(shù)來保證齒輪與軸之間的固定，包括：

　　◆ 傳遞的力矩較低時，通過開鍵槽或滾花軸進行壓配;

　　◆ 對于較便宜的低力矩齒輪，可用螺絲固定;

　　◆ 對于數(shù)量較少的驅(qū)動齒輪，通過螺栓沿齒寬連接一個金屬輪轂固定;

　　◆ 傳遞的力矩較大時，采用機械式開鍵槽固定。鍵槽倒圓角后要比方形更好地消除拐角處的應力集中。

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  尼龍齒輪兩種熱處理工序

　　尼龍齒輪的熱處理 齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩種熱處理工序：

　　1)尼龍齒輪 毛坯熱處理：在齒坯加工前后安排預先熱處理正火或調(diào)質(zhì)，其主要目的是消除鍛造及粗加工引起的殘余應力、改善材料的可切削性和提高綜合力學性能。

　　2)尼龍齒輪 齒面熱處理：齒形加工后，為提高齒面的硬度和耐磨性，常進行滲碳淬火、高頻感應加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。

　　3 齒輪毛坯 齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡單且對強度要求低的齒輪。當尼龍齒輪 齒輪要求強度高、耐磨和耐沖擊時，多用鍛件，直徑大于400～600mm的齒輪，常用鑄造毛坯。

　　為了減少機械加工量，對大尺寸、低精度齒輪，可以直接鑄出輪齒;對于小尺寸、形狀復雜的齒輪，可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。

   活動尼龍輪也就人們常說的萬向腳輪，它的構(gòu)造容許電腦管家度轉(zhuǎn)動;固定不動尼龍輪沒有轉(zhuǎn)動構(gòu)造，不可以旋轉(zhuǎn)。一般是二種萬向輪通常全是配搭用的，例如手推車的構(gòu)造是前面2個固定不動輪，后面挨近促進護欄的是2個活動萬向腳輪。

    怎樣決策尼龍輪輪徑尺寸呢?一般尼龍輪直徑愈大愈非常容易促進，荷重工作能力也愈大一起也較能維護路面沒受毀壞，輪徑尺寸的挑選更先應考慮到承重的凈重和荷重下搬運車的啟動推力來決策。