如今，固定式登車橋的使用非常頻繁，但在現(xiàn)實(shí)生活中，人們更加關(guān)注他所創(chuàng)造的收益，而忽略了在實(shí)際工作中扮演的角色，這就是登車橋的實(shí)用性。 今天，我們將一起討論他的實(shí)用性。

　　1.固定式登車橋的操作方便主要是因?yàn)樗捎昧艘簤合到y(tǒng)的運(yùn)行方式，即可以通過液壓系統(tǒng)對登車橋的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且可以根據(jù)登車橋的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。 不同車輛的車廂高度，這是非?？刹僮鞯?。 方便，提高工作效率，完成工作。

　　2.通用固定式登車橋的連接形式?jīng)Q定其性能，即實(shí)際工作中的安全性。 它與平臺的長軸相連。 作品中的強(qiáng)度較高，并且可以承受重量。 物體的質(zhì)量相對較重，可靠且安全。

　　3，主要工作系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)，因此對登車橋液壓系統(tǒng)的要求非常高，整個(gè)液壓系統(tǒng)采用整體模塊的形式，氣密性更好，使用壽命長 設(shè)備得到保證。

　　4.登機(jī)橋的運(yùn)行根據(jù)電動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)行。 操作非常方便，并且可以在有效高度范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整范圍非常大，可以裝卸設(shè)備。 節(jié)省了人工運(yùn)輸方式，大型企業(yè)運(yùn)輸?shù)呢浳锖芏?，可以有效?jié)省人力物力。

使用說明。

1.按規(guī)定負(fù)荷工作，嚴(yán)禁使用過載，在特殊緊急情況下，不能超載10％。

2.在沒有安全屏障的升降平臺上嚴(yán)格禁止載人工作。

3.在動(dòng)作期間和抬登車橋起位置時(shí)，請勿移動(dòng)升降機(jī)。

4.當(dāng)升降平臺工作時(shí)，支撐腿，嚴(yán)禁固定升降平臺受到劇烈的人工震動(dòng)。

即嚴(yán)禁在工作臺上進(jìn)行任何實(shí)時(shí)工作。

抬起固定登車橋平臺時(shí)，工作面應(yīng)保持水平，軛組的縱向應(yīng)垂直，對于戶外作業(yè)，當(dāng)固定升降平臺的工作高度≥16米或風(fēng)力≥5時(shí)，固定升降平臺為安全繩，在升降固定升降平臺的過程中，嚴(yán)禁所有人員爬升，腿部不受支撐，禁止升降操作，固定升降平臺升起后，不會降至原來的高度，禁止移動(dòng)，在固定升降平臺的使用過程中嚴(yán)禁超高和超載運(yùn)行，在固定升降平臺的升降過程中，貨物不得移動(dòng)。

裝卸登車橋的出現(xiàn)就是為了提高企業(yè)工作效率。固定式登車橋，操作簡單，一鍵式操作，只要按住上升鍵一直上升到所需位置即可，全液壓驅(qū)動(dòng)。方便叉車進(jìn)入車廂裝卸貨物。是一些物流倉庫、碼頭、倉房等場所調(diào)的理想設(shè)備。

1.裝卸登車橋機(jī)械部分：底架、面板、唇板和液壓執(zhí)行元件（油缸）。

2.裝卸登車橋液壓系統(tǒng)：由電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵吸油，經(jīng)過輔助液壓元件后推動(dòng)液壓執(zhí)行元件（油缸）上、下行進(jìn)而帶動(dòng)面板和唇板的上下翻轉(zhuǎn)和展開。

3.裝卸登車橋電氣系統(tǒng)：用以啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)面板和唇板的目的。

裝卸登車橋安全配置包括：防撞膠塊、安全撐桿、防滑面板、放壓趾安全護(hù)板、斷電緊急制動(dòng)功能。

全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強(qiáng)度"U"形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。技術(shù)要求：

1、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。噴涂底漆。

2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。

3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

4、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色。并噴涂警示顏色--黃色作為平臺兩側(cè)安全警示之用。(也可按用戶提供色標(biāo)油漆)